МДП-001

Беларусь, Витебская область, депо Орша
Belarus, Vitsebsk region, Orsha depot
Беларусь, Віцебская вобласць, дэпо Орша

Autor: Artem_4775_ ·

Орша-Северная Datum: 3 lipnja 2013

Podaci o fotografiji

Objavljeno 14.04.2022 08:48 MSK
Broj pregleda — 843

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

23.11.2013 16:35 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +7

Diesel1672	+1
kosteg	+1
Winston Blue	+1
Andrey Kolenchikov	+1
01-06	+1
Northern Spirit	+1
AVM 32	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	TCh-5 Lida
Serija vozila:	MDP
Graditelj:	Locomotive depot Lida TCh-5 Lida
Podserija vozila:	63-341
Identifikacijski broj:	17133372/17146749
Godina proizvodnje:	2003
Datum otpisa:	20.05.2018
Datum kasacije:	08.2018
Vrsta vozila:	Diesel Suburban
Trenutno stanje:	Otpisano
Napomena:	2-вагонного исполнения. ex ДР1А-169
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ж. д. Переделан в 2-вагонный дизель-поезд для инспекционных поездок руководства БЧ __.2003 — передан в депо Лида Изначально носил номер ДР1Л-001, затем перенумерован в МДП-001 На бортах поезда какие-либо номера отсутствовали Фото с forum.esmasoft.com 08.2018 — порезан в депо Лида Вагоны и сетевые коды: 169.1 — 17133372 — работал в МДП-001 169.2 — 17209131 — работает в составе ДР1А-207 вместо вагона ДР1А-207.2 169.4 — 17146749 — работал в МДП-001 169.6 — 1720???? — работал в составе ДР1А-294 вместо вагона ДР1А-294.4, далее работал в ДР1А-179 вместо вагона ДР1А-179.4 169.8 — 1720???? — сгорел 169.3 — 1710???? — сгорел (после списания используется в качестве гаража в г. Гомель) Вагоны и сетевые коды: МДП-001 (ДР1А-169.1) — 17133372 — моторный МДП-001 (ДР1А-169.4) — 17146749 — безмоторный

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3100
Software or Firmware:	Ver.1.01
Artist Name:	Picasa
Date and Time:	03.06.2013 14:02
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	10
ISO Speed:	400
Focal Length:	55 mm
Equivalent Focal Length:	82 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 9

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (9)

23.11.2013 17:19 MSK
Citiraj označeno

_GO

А по виду и не скажешь, что бронированный.....

–2

24.11.2013 07:43 MSK
Citiraj označeno

wolf92

Моделька ТЭП70 нравится. Классная идея

24.11.2013 10:54 MSK
Citiraj označeno

YURA

Цитата (_GO, 23.11.2013):
> А по виду и не скажешь, что бронированный.....

А где и у кого есть информация про это?

24.11.2013 12:16 MSK
Citiraj označeno

_GO

такую информацию нельзя спрашивать

ps ;)

24.11.2013 12:22 MSK
Citiraj označeno

Stef

Цитата (_GO, 24.11.2013):
> такую информацию нельзя спрашивать
>
> ps ;)

МГБ запретило?

24.11.2013 12:35 MSK
Citiraj označeno

_GO

жэстачайшэ!

24.11.2013 14:18 MSK
Citiraj označeno

Frezer

В начале 2000-х был переоборудован в поезд N1.

24.11.2013 15:06 MSK
Citiraj označeno

YURA

Цитата (_GO, 24.11.2013):
> такую информацию нельзя спрашивать
>
> ps ;)

Я возможно неправильно поставил вопрос)
Вы на 100% уверены что этот аппарат имеет броню? Я имею большие сомнения на этот счет

24.11.2013 18:11 MSK
Citiraj označeno

_GO

Ваши сомнения уместны. ;)

ps http://ic.pics.livejournal.com/petro_ff/...iginal.jpg

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.