ВЛ10-676

Беларусь, Витебская область, станция Орша-Центральная
Belarus, Vitsebsk region, Orsha-Tsentralnaya station
Беларусь, Віцебская вобласць, станцыя Орша-Цэнтральная

Autor: Artem_4775_ ·

Орша-Северная Datum: 14 lipnja 2012

Podaci o fotografiji

Objavljeno 14.04.2022 08:45 MSK
Broj pregleda — 422

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

26.11.2012 12:56 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +9

matvei.verholyak	+1
Fedor4ik	+1
Donat1k	+1
railman	+1
ВЛ10У	+1
Project 136 VRN	+1
AVM 32	+1
Danandr	+1
evo.series	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Azerbaijan Railways ADY
Depo:	TCH-4 Ganja
Serija vozila:	VL10
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	12213518/12213526
Godina proizvodnje:	11.1970
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Дёма Куйбышевской ж. д. __.1979 — передан в депо Тайга 06.2012 — передан в депо Гянджа Ремонт: 09.1975 г. КР-1 Челябинский ЭРЗ 06.1980 г. СР Челябинский ЭРЗ 09.1985 г. КР-2 Челябинский ЭРЗ 08.1990 г. СР Челябинский ЭРЗ 10.1999 г. КР-1 Челябинский ЭРЗ 05.2003 г. КР Челябинский ЭРЗ 10.2008 г. СР депо Тайга

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON
Model:	COOLPIX S6200
Software or Firmware:	COOLPIX S6200V1.0
Artist Name:	Picasa
Date and Time:	14.06.2012 17:04
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	4.3
ISO Speed:	80
Focal Length:	11.7 mm
Equivalent Focal Length:	66 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 9

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (9)

26.11.2012 16:40 MSK
Citiraj označeno

railman

что-то я не понял махинации с продажами...

26.11.2012 23:02 MSK
Citiraj označeno

Михаил Кульгейко

Цитата (railman, 26.11.2012):
> что-то я не понял махинации с продажами...

Разные ставки растаможки. На этом можно сэкономить/заработать дополнительные деньги.

27.11.2012 01:20 MSK
Citiraj označeno

pogruzmen

Я так понимаю,что на ЗСЖД эксплуатируются 2ЭС6 и 2ЭС10,поэтому эти электровозы стали не рентабельны,да и годы постройки у них уже ого го.Ну и соответственно что бы не списывать и не резать их выгодно продали

27.11.2012 01:45 MSK
Citiraj označeno

Ирина

На Западно-Сибирской 2ЭС10 не эксплуатируется. Только 2ЭС6.

27.11.2012 02:10 MSK
Citiraj označeno

36 Регион

Лицо ЗСЖД, не представляю ЗСЖД в грузовом движении без этих красавцев..

27.11.2012 13:13 MSK
Citiraj označeno

yuran95

Горе то какое - продали несколько не самых лучших по состоянию машин которые стали не нужны с поступлением в ТЧ-2 Омск 2ЭС6

27.11.2012 14:57 MSK
Citiraj označeno

Maxim Dmitriev

Цитата (yuran95, 27.11.2012):
> Горе то какое - продали несколько не самых лучших по состоянию машин

Вы лично работали в эксплуатации чтобы судить о их тех. части?

Цитата (36 Регион, 26.11.2012):
> Лицо ЗСЖД

а символ ЧС2:)

11.12.2012 01:34 MSK
Citiraj označeno

Dmitriy

Что-то в 90-е у нас не было такой щедрости.А сколько серий могло еще жить и приносить пользу.

11.12.2012 20:33 MSK
Citiraj označeno

Кот80к

А кому они нужны были? Везде спад перевозок, до половины приписного парка в металлолом уходило.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.