9П-19489

СССР, РСФСР, Ленинград, ТЭЦ-5
USSR, Russian SFSR, Leningrad, Combined heat and power plant #5

Автор: АК-63 ·

Сврд Дата: 31 марта 1981 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 14.04.2022 08:10 MSK
Просмотров — 468

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

26.06.2015 17:11 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

ТМВ

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

9П-19489

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ПАО "ТГК-1"
Серия:	9П
Завод-изготовитель:	Завод Им. Ф. Э. Дзержинского Муром
Заводской №:	1989
Построен:	1954
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Примечание:	ТЭЦ-5
С 1954 по 1982 г. работал на ТЭЦ-5 Ленэнерго, до начала 90-х гг. находился на ТЭЦ 12.07.2002 – передан Центральному музею железнодорожного транспорта и помещён на площадку музея в Шушарах. Осенью 2000 г. паровозом Эу683-32 был перевезён на своих осях с площадки музея в локомотивное депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский для ремонта. В начале 2008 года был восстановлен до рабочего состояния. В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", входит в "Перечень паровозов, находящихся в инвентарном парке, подлежащих сохранению в запасе ОАО «РЖД»" под № 6. 08.2014 — участник динамической экспозиции, приуроченной к 180-летию первого русского паровоза Черепановых. С конца 2014 г. по декабрь 2015 г. работал в депо Подмосковная под номером 9П-19499 Осенью 2015 года силами депо Подмосковная был переделан на угольное отопление. КР ЖД-Ретросервис (ТЧ СПб.-Сорт.-Московский) 06.2020 г.

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS4 Windows
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.