Эр791-86; Су251-58 — Фото

Эр791-86 · Су251-58

СССР, РСФСР, Карельская АССР, станция Элисенваара
USSR, Russian SFSR, Karelian ASSR, Elisenvaara station

"Ладожский тур"

Автор: АК-63 ·

Сврд Дата: 31 августа 1991 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 14.04.2022 08:09 MSK
Просмотров — 679

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

21.06.2015 01:14 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +3

Владислав Лысов	+1
Northern Spirit	+1
Кот80к	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Эр791-86

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	Прочее
Серия:	Эу, Эм, Эр
Завод-изготовитель:	Завод им. И. Сталина Познань
Заводской №:	2221
Построен:	1955
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Памятник/музейный экспонат/тренажёр
тендер Эр766-39 — MAVAG, 1949, з.н. 3512

Су251-58

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	Центральный музей железнодорожного транспорта
Серия:	Су
Завод-изготовитель:	Завод "Красное Сормово" Горький
Заводской №:	3562
Построен:	13.07.1949
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Не работает
В 1960-1980-х гг. использовался в качестве котельной в Эстонии. В 1990 г. передан в ЦМЖТ и отреставрирован. 2.08.1992 г. провел первый туристический поезд по МОЖД под управлением бригады в составе машиниста Н.Хрола, В.Москалёва, А.Абушека.

Комментарии · 4

Показать комментарии, написанные на TrainPix (4)

21.06.2015 08:47 MSK
Ссылка

АК-63

И Л-4375.

21.06.2015 21:42 MSK
Ссылка

Денис Доронин

А есть специалисты, кто может сказать про расстояние между буферными фонорями у паровозов Су, какое расположение аутентичное: как на этом фото или как сейчас?

24.12.2021 00:38 MSK
Ссылка

SHOMAS4416

Это к Леониду Макарову.

24.12.2021 21:47 MSK
Ссылка

Тролль

Раньше и кронштейнов по краям не было. И по заводу так и было.
https://trainpix.org/photo/316142/?vid=3742

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.