Перенесено из примечания:

> Сняты спустя шесть дней на том же самом месте, что и в прошлый раз — входит в привычку, место съёмки даже видно на предыдущей фотографии. Вдалеке виден предвходной поста 79 км

Выделено из подписи:

> (пост 1114 км - пост 1108 км)

В подписи следует указывать официальные названия объектов, соответствующие дате съёмки. Это необходимо для корректной работы поиска.

Из привязки убран ВЛ10У-437, т. к. этот электровоз виден не полностью. К тому же, его невозможно идентифицировать.

P. S. Правила надо уважать, а не лезть в чужой монастырь со своим уставом. И запомните: здесь Вам никто ничего не должен.

Цитата (Эдвард, 26.08.2013):
> указывать официальные названия объектов
Цитата (Эдвард, 26.08.2013):
> Из привязки убран ВЛ10У-437, т. к. этот электровоз виден не полностью.

С этим я согласен. Однако не вникал в вопрос насчет правильного названия раздельных пунктов. А насчет удаления примечаний уже неоднократно говорил: хватит ерундой заниматься.

Цитата (Алексей Задонский, 26.08.2013):
> А насчет удаления примечаний уже неоднократно говорил: хватит ерундой заниматься.

Алексей, у нас нет других Правил, кроме этих: http://trainpix.org/rules/ . Пока не опубликованы другие, руководствуемся ими.

Цитата (Алексей Задонский, 26.08.2013):
> Однако не вникал в вопрос насчет правильного названия раздельных пунктов.

А Эдвард лучше всех знает. Посты как раз называются 1114 км и 1108 км.

Цитирую как бы ныне действующие Правила:

"Шаг 4. Добавить краткую дополнительную информацию о месте съёмки, об объекте съёмки и/или об авторе/владельце фото (в случае загрузки чужого фото). Поле «Примечание» не обязательно для заполнения (за исключением случаев загрузки чужого фото). Примеры записи: О. п. Первомайская; С поездом № 373 Тюмень - Баку; ВЛ11-004/007А; Автор фото - Иванов И. И. Более подробную информацию рекомендуется оставлять в поле комментария после публикации фото."

Во-первых, даже здесь написано "рекомендуется оставлять", а не "надлежит оставлять". Так что считаю данные действия произволом. Произвол особенно страшен, когда прямо не запрещен законодательством, и потому им даже подкрепляется.

Во-вторых, тут не Паровоз, где автор обладает правом первого комментария к фото. Причем там это право вызвано архаичностью движка. Здесь же движок совершенен, и есть замечательное поле "Примечание". Если у кого-то есть желание и возможность сидеть долбиться в Трейнпикс и ждать публикации своих фоток, чтобы снабдить их комментарием, то другие за свободные полчаса загрузят снимки, пойдут заниматься делами насущными или уедут куда-нибудь. Потому большинству гораздо удобнее поделиться с участниками информацией в примечании к фото. Эдвард, не надо всех мерить по себе и пытаться в одностороннем порядке навязывать сайту свое, лишь получив возможность исправления описания фотографий.

Совершенного в мире нет ничего! В каком смысле архаичностью движка? На Паровозе раньше не было первого авторского комментария при загрузке, это было добавлено и усовершенствовано позже, в последние годы. Думаю, при желании можно усовершенствовать и здесь, на движке СТТС.

Архаичность в том плане, что много лет не изменяется. Имелось в виду, что там нет никаких полей, кроме формы загрузки и комментария. А тут есть еще и поле для примечания, против свободы которого выступает только Эдвард.

Первый авторский комментарий при загрузке в ФГП и "примечание" здесь - по сути не одно и то же?

Цитата (Алексей Задонский, 26.08.2013):
> много лет не изменяется

Ну, раньше было 4 поля - "Что это?" (rus | eng) и "Где это?" (rus | eng). Теперь одно :)

По сути одно и то же.

Цитата (Алексей Задонский, 26.08.2013):
>
>
> Во-вторых, тут не Паровоз, где автор обладает правом первого комментария к фото. Причем там это право вызвано архаичностью движка. Здесь же движок совершенен,

Уууу... Какое мненине...
Нет предела ж совершеству :)

Цитата (Hunter, 26.08.2013):
> Теперь одно

Я там с 2007 г., за это время загрузочная форма не изменялась. Вроде как авторский комментарий добавили только. А тут вот Эдвард выступает против "авторского комментария".

Цитата (Полесские Забулдоны, 26.08.2013):
> Уууу... Какое мненине...

Эх, зря сказал про Паровоз, уже многих задел
почему-то, хотя я сам там постоянный участник, и к сайту отношусь с почтением))).

Совершенству нет предела, безусловно. Но я пока не видел лучшего движка для железнодорожной фотогалереи, чем этот. Да, он прежде всего рассчитан на любителей номерков, но я в большей степени такой и есть.

Цитата (Алексей Задонский, 26.08.2013):
> По сути одно и то же

Нет, не одно и то же! Ни в коем случае нельзя приравнивать примечание к комментарию. Это совершенно разные по смыслу понятия. Форма загрузки фото - это документ, в котором должно быть всё регламентировано. Комментарии к этому документу не относятся.

Теперь пример, во что может превратиться эта вольность с примечаниями: http://trainpix.org/photo/71218/ . А вот так будет выглядеть лента превьюшек: http://trainpix.org/search.php?mid=148&n...=1&order=3 . Нравится? (Потом уберу)

> Но я пока не видел лучшего движка для железнодорожной фотогалереи, чем этот

Вот и не надо его портить лишними нагромождениями.

Это т.н. "Южный ход", перегон-вставка (двухпутная) б.п.1108 - б.п.1114 км, по старому отсчету от Безенчука это как раз б.п.73 км - б.п.79 км. Попрошу редакторов позже загрузить карты дороги разных редакций за разные года в информацию по КБШ, пользуйтесь на здоровье.

В принципе, на длину сообщений в примечании предлагаю установить предел символов/строк и т.д., все остальное - в комментарий к фото. Можно сделать в форме-шаблона ресурса спойлер или линейку-прокрутку при превышении 2-х строк информации в примечании...

Цитата (Эдвард, 26.08.2013):
> Нет, не одно и то же! Ни в коем случае нельзя приравнивать примечание к комментарию. Это совершенно разные по смыслу понятия.

Мы опять о разных вещах. Я вот что пытаюсь донести:

Цитата (Алексей Задонский, 26.08.2013):
> Если у кого-то есть желание и возможность сидеть долбиться в Трейнпикс и ждать публикации своих фоток, чтобы снабдить их комментарием, то другие за свободные полчаса загрузят снимки, пойдут заниматься делами насущными или уедут куда-нибудь. Потому большинству гораздо удобнее поделиться с участниками информацией в примечании к фото


Цитата (Эдвард, 26.08.2013):
> Теперь пример, во что может превратиться эта вольность с примечаниями:

Всему есть разумные пределы. Интересно, почему никто раньше не пытался такое примечание написать? Наверное потому, что люди не дураки. Такого объема тексты даже для комментариев огромны (я понял, что сейчас подставлено специально ради примера). А в фотоотчетах в соответствующих местах - пожалуйста.

Цитата (azimut3000, 26.08.2013):
> предлагаю установить предел символов/строк и т.д.

Вот это нормально и разумно! Но никак не жесткими рамками ограничивать содержание.

Цитата (Алексей Задонский, 26.08.2013):
> Интересно, почему никто раньше не пытался такое примечание написать?

Нет никаких гарантий, что не воткнут в примечание «Войну и мир». Провокаторов здесь хватает.

Если для Вас этот вопрос настолько принципиален, отстаивайте свою точку зрения и добивайтесь изменения данного пункта Правил фотогалереи с помощью доступных инструментов, а не по беспределу.

P. S. «Верный в малом и во многом верен, а неверный в малом неверен и во многом» (Лук.16:10).

Ну вот и решение просто внести ограничение на кол-во символов в примечание и всего-то. Надеюсь при написании движка ССТС Александр Конов предусмотрел возможность ограничить примечания:)
"Ребята, давайте жить дружно" Кот Леопольд(с)

Цитата (Эдвард, 26.08.2013):
> Провокаторов здесь хватает.

Модераторы на то и нужны, чтобы с ними бороться.

Я беспределом не занимаюсь, еще раз процитирую Правила: "рекомендуется оставлять", но не "надлежит оставлять". Вы же лишаете авторов свободы, хотя сами формально тоже правы, как и те авторы, что пишут примечание. Цитируете Евангелие, но занимаетесь тем же, что и фарисеи - предельно формальным однобоким толкованием.

Честно говоря, я зарекся предлагать нововведения... Но, предлагаю создать "Уголок редактора" на форуме или здесь с примерным приведением к единому виду всех записей с редакторским голосованием за нововведения и прежние формы. Варианты примеров и история изменений должны быть. Поскольку мы друг друга не видим и хрен знает ЧО мы за люди, то какое-то средство единения должно быть.

Всему есть разумные пределы. В конце концов, можно ограничить поле примечания. Нет предела совершенству.

Алексей, больше про "совершенен". Как показывает Даниил Колодий, нет предела совершенствованию :)

Кстати, кроме авторского комментария при загрузке, добавлена подписка на комментарии, что не помешало бы и здесь - чтоб не повторяться третий раз, НПС :).

Тьфу, пока писала комментарий с телефона, болтаясь на поручне в автобусе - все уже сказали практически теми же словами :)

Кстати, и в комментарии можно написать "Войну и мир" или - по теме - всего Ракова. Представляете, как будет выглядеть лента комментариев!

Vivan755, ты живой? Не "зашибли" мы тебя сильно? ))

Цитата (Ирина, 26.08.2013):
> болтаясь на поручне в автобусе

Нет, чтобы ехать железнодорожным транспортом, что я тебе предлагал... ;)

О, как быстро эд подчищает комменты. Ладно, всем до свидания, неприятно было познакомиться со здешними модераторами.

Комментарий удалил не он. Эдвард не полномочен это делать. И не я. А другой модератор. Но выразить свою точку зрения можно и в более корректной форме. Вижу удаленный комментарий и поддерживаю того, кто его удалил. Стоит еще раз изложить свою точку зрения, но без "пожеланий".

«Изложить» тут неуместно, тут можно ответить только тем же, чем тут занимается обиженный эд — отложить.