А этой перебитой машине СР точно делали в 2016? НЭРЗ по отчетам по состоянию на октябрь не показал ни одного отремонтированного ЧС4т. Я вообще не вижу на машине никаких признаков среднего ремонта.

KOS43 вводит данные в основном. Обычно он не ошибается.

Это я вводил, на юбке отчетливо трафарет НЭРЗ виден, другое дело, что мог и не этот номер на заводе побывать...

В Вологду и Шарью пригнали ЭП1М, проходят обучение локомотивные бригады. Неужели так никто и не запечатлел сей момент, или ждёте когда с поездами пойдут?

Доооо)))

Переведи)

Цитата (Машинист пивного крана, 26.10.2016):
> Это я вводил, на юбке отчетливо трафарет НЭРЗ виден, другое дело, что мог и не этот номер на заводе побывать...

А не может это быть трафарет о ТР-3, ТР-2 или вообще старый трафарет НЭРЗ, который просто не закрасили? Нет никакой информации о ремонте ЧС4т на НЭРЗ, форма статотчетности по заводу этого не показывает. Также визуально не покрашены крыша и тележки, подвагонное оборудование не красилось, пинчи заново не переплетены (это обязательно при СР).

Он может уже не первый год после СР. А это часом не 732 машина?

Цитата (Машинист пивного крана, 27.10.2016):
> Он может уже не первый год после СР. А это часом не 732 машина?

Антон, 732 перекрасили уже давно в Кировский стандартный окрас. Скорее всего, 710

710 вообще похож, швы на лобовом листе, накладная блямба "РЖД", и СР в 2015 году прошел

Цитата (Донской, 26.10.2016):
> В Вологду пригнали ЭП1М, проходят обучение локомотивные бригады...
Насколько видят мои глаза в Вологде ЭП1М нет,а обучение идет в кабинете,как и что подробно не знаю,было объявление у окна нарядчика.