2ТЭ10М-2083

Россия, Вологодская область, станция Бакланка
Russia, Vologda region, Baklanka station

Рабочее место машиниста

Автор: Макс Анисимов ·

Сев Дата: 17 июля 2015 г.

Опубликовано 13.04.2022 23:28 MSK
Просмотров — 414

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

18.07.2015 14:18 MSK

Подробная информация

Рейтинг: +2

Николай 572	+1
AVM 32	+1

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	ТЧЭ-22 Печора
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16181653/16181661
Построен:	15.09.1984
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Ремонт: 07.1999 — КР 04.2007 — СР 10.2011 — срок службы продлён до 2029 г. 02.2015 — КР Уссурийский ЛРЗ 06.2019 — ТР-3 СЛД Юдино-Казанский

Программное обеспечение:	ACDSee Pro 8
Показать весь EXIF

18.07.2015 17:31 MSK
Ссылка

Михаил НН

Приятно посмотреть!

18.07.2015 18:36 MSK
Ссылка

Красиля Александр

Над головой у машиниста слишком много разного хлама повесили.

18.07.2015 19:14 MSK
Ссылка

Марс_102

Пожарная сигнализация стоимостью 718 тысяч)

18.07.2015 20:13 MSK
Ссылка

Михаил НН

Это стоимость для ржд. Себестоимость вряд ли выше 50-70 тысяч рублей. Они и светильники в дизельное диодные за 16 тысяч за штуку покупают

18.07.2015 21:38 MSK
Ссылка

Макс Анисимов

Про стоимость колодок я молчу)

18.07.2015 21:43 MSK
Ссылка

Макс Анисимов

https://m.vk.com/photo-67157921_37320957...om=profile
В дизельном тоже пока все радует:)

19.07.2015 06:24 MSK
Ссылка

Pahann4

УЛРЗ хорошо делает

20.07.2015 00:39 MSK
Ссылка

signal

Даже неверю глазам своим что это печора

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.