ЭД9М-0183

ЭД9М-0183

Россия, Липецкая область, перегон Липецк — Чугун-I
Russia, Lipetsk region, Lipetsk — Chugun-I stretch

Autor: foboz ·

Рай Datum: 21 travnja 2019

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 13.04.2022 22:46 MSK
Broj pregleda — 301

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

21.04.2019 20:03 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +2

DoNoR_95	+1
AVM 32	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Jugoistočna željeznica J-I
Depo:	TCh-5 Otrozhka (EMU)
Serija vozila:	ED9T/M
Graditelj:	Demikhovo Machine-building factory
Podserija vozila:	62-305
Godina proizvodnje:	11.2006
Vrsta vozila:	Electric Suburban
Trenutno stanje:	U službi
Napomena:	Участок Мичуринск
Построен в 8-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Мичуринск Юго-Восточной ж. д. 12.2016 – передан в депо Отрожка (объединение парков) Вагоны и сетевые коды: 01 — 13922794 02 — 13846522 03 — 13730122 (длительно не эксплуатируется) 04 — 13846530 (длительно не эксплуатируется) 05 — 13730130 (местоположение: Белгородский парк, Северная сторона, по состоянию на 21.04.2022 г.) 06 — 13846548 09 — 13922802 10 — 13846555 (длительно не эксплуатируется) Ремонт: 07.2014 г. КР Красноярский ЭВРЗ (09,02,06,01)

Postavke snimanja

foboz(c)

Komentari · 5

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (5)

21.04.2019 20:07 MSK
Citiraj označeno

foboz

Всё что осталось от 7 пар пригородных поездов на участке Грязи-Елец.

21.04.2019 20:32 MSK
Citiraj označeno

Алексей Потелещенко

Елец-Липецк 6 пар, Елец-Грязи - 4 пары.

21.04.2019 20:49 MSK
Citiraj označeno

foboz

6 на до Липецка весьма давно не существовало. А помимо Елец-Грязи, было Липецк-Жердевка/Эртиль/Борисглебск (впоследствии с Ельца).

21.04.2019 21:14 MSK
Citiraj označeno

Губин Александр

Елец - Липецк всегда было 4 пары: 2 пары Липецк - Елец и 2 пары Грязи - Елец.Причем участок электрифицировали только в марте 1990 года и одвухпутили только в 1991 году. Там пропускная способность на однопутке была очень низкой, при огромном количестве грузовых ходили только 4 пассажирских поезда: 29/30 Москва - Липецк, 269/270 Воронеж - Рига, 609/610 Грязи - Лев Толстой и 615/616 Москва - Липецк. На моей памяти и пригородные и пассажирские ходили на ТЭП60 и были разъезды 205, 215 и 265 км, Чириково, Сенцово, в 1987 году двухпутной и электрифицированной была полностью линия от Грязей до Липецка, а дальше только перегон Дон - Патриаршая был на тот момент двухпутным.

Липецк - Эртиль - Борисоглебск, позднее Елец - Борисоглебск появились в результате сначала закрытия вагонного участка Поворино, затем в Липецке уже в 2000-х. Изначально это был Грязи - Борисоглебск в общем обороте с Жердевка - Поворино и Поворино - Борисоглебск и Оборона - Эртиль (3 пары).

14.07.2019 15:26 MSK
Citiraj označeno

фанат рыбалки

Цитата (Губин Александр, 21.04.2019):
> Елец - Борисоглебск

он ещё цел? и на Эртиль пригородное от Обороны есть разве?

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.