Informacje o zdjęciu
Licencja: Copyright ©
Opublikowano 13.04.2022 22:45 MSK
Wyświetleń — 582
Original publication date
on TrainPix: 12.07.2014 17:48 MSK
Rating: +5
|
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej północno-Kaukaska  S-CAV |
| Lokomotywownia: | Memorials |
| Seria: | Su |
| Producent: | Kolomensky steam loco plant  Коломна |
| Typ fabryczny: | 163 |
| Nr. fabryczny: | 7832 |
| Wyprodukowano: | 1939 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
| Przypis: | Памятник | настоящий номер Су251-94 |
Подменен локомотивом Су251-94 1949 года постройки завода "Красное Сормово".
Установлен в 1977 г.
Паровоз Су215-50 (Коломенский з-д, 1939 г., зав. № 7832, тип 163) — памятник паровозам, разбитых во время войны и восстановленных рабочими Тимашевского паровозного депо.
Паровоз в 1946 г. прошел с агитационным пробегом по железным дорогам России, Украины и Белоруссии.
Табличка:
"ПАРОВОЗ БЫЛ ПОДНЯТ ИЗ ПОД ОТКОСА НА "ГОЛУБОЙ ЛИНИИ" В ПОЛУРАЗРУШЕННОМ СОСТОЯНИИ В КОНЦЕ 1945 ГОДА. ВОССТАНОВЛЕН ТИМАШЕВСКИМИ ПАРОВОЗНИКАМИ В АПРЕЛЕ 1946 ГОДА. НА ПОКАЗАТЕЛЬНОМ СМОТРЕ ВОССТАНОВЛЕННЫХ ПАРОВОЗОВ В Г. КРАСНОДАРЕ ОН ЗАНЯЛ 1-е МЕСТО И ПОЛУЧИЛ ПРАВО ДОСТАВИТЬ В МОСКВУ К ПРАЗДНИКУ ПОБЕДЫ СОСТАВ СО СВЕЖЕЙ РЫБОЙ.
ЦЕЛЬ РЕЙСА: ПРОПАГАНДА ПАТРИОТИЧЕСКОГО ПОЧИНА ТИМАШЕВЦЕВ И ОБМЕН ОПЫТОМ.
"ГОЛУБОЙ ЛОКОМОТИВ" ПОВЕЛИ В МОСКВУ: СТ. МАШ. ДЕДУРЕНКО, МАШ. СОКОЛОВ Н.И., ПОМ.МАШ. КАРНАУХ П.Г., ЛОДАТКО М.Е., КОЧЕГАРЫ КАРАМЗА Н.С. и КОЧКА А.
СОПРОВОЖДАЛИ ПОЕЗД: НАЧ. ПАРОВОЗНОГО ХОЗЯЙСТВА ТИМАШЕВСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ Ж.Д. ТУРУТКИН И СЕКРЕТАРЬ ПАРТКОМА ВЛАСЕНКО А.Г., МАШ. ИНСТРУКТОР КОЗЛОВ С.А.
БОЛЕЕ 1800 КМ ПУТИ БЕЗ СМЕНЫ И РЕМОНТА ПРОШЕЛ "ГОЛУБОЙ ЛОКОМОТИВ" ОТ СТ.ТИМАШЕВСКАЯ ДО МОСКВЫ И БОЛЕЕ 2500 КМ ПО ДОРОГАМ БЕЛОРУССИИ и УКРАИНЫ.
50 ГОРОДОВ И СТАНЦИЙ ПРИВЕТСТВОВАЛИ ОДИН ИЗ ПЕРВЫХ ВОЗРОЖДЁННЫХ ПАРОВОЗОВ СТРАНЫ.
32 ВОССТАНОВЛЕННЫХ СВОИМИ СИЛАМИ ПАРОВОЗА — ТАКОВ ВЕЛИКИЙ ПОЧИН ТИМАШЕВСКИХ ПАРОВОЗНИКОВ!"
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=45.629...92&z=19
Прим.: "Голубая линия" — немецкий укреп.район, защищающий Таманский полуостров. В немецкой литературе — "Готенкопф". Прорван Красной Армией осенью 1943 г. |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej północno-Kaukaska S-CAV |
| Lokomotywownia: | TChE-11 Timashevskaya |
| Seria: | ChS8 |
| Producent: | Škoda, koncern, Plzeň  Plzeň |
| Typ fabryczny: | 81E2 |
| Nr. fabryczny: | 8554 |
| Nr. ID lokomotywy: | 12900759/12900767 |
| Wyprodukowano: | 26.06.1989 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Odstawiony |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Тимашевская Северо-Кавказской ж. д.
08.2014 — передан в депо Брянск-II
10.2014 — передан в депо Вязьма-Сортировочная
Ремонт:
07.2007 — КР Новосибирский ЭРЗ
01.2013 — КР Новосибирский ЭРЗ
06.2017 — ТР-3 СЛД-40 Вязьма
10.2024 — КР Московский ЛРЗ |
| Make/Manufacturer: | Canon |
| Model: | Canon PowerShot A2500 |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop Lightroom 5.6 (Windows) |
| Date and Time: | 11.07.2014 14:29 |
| Exposure Time: | 1/500 sec |
| Aperture Value: | 5.6 |
| ISO Speed: | 100 |
| Exposure Bias: | –1/3 EV |
| Focal Length: | 17.957 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Pokaż wszystkie dane EXIF |
|
|
Link