RailGallery
ТЭП70-0511
 ТЭП70-0511 
Россия, Орловская область, перегон Лужки-Орловские — Саханская
Russia, Oryol region, Luzhki-Orlovskie — Sakhanskaya stretch

Author: foboz · Рай           Date: October 10, 2013

Information about the photo

License: BY-ND
Published 13.04.2022 21:33 MSK
Views — 304
Original publication date
on TrainPix:
10.10.2013 17:06 MSK
Detailed information

Added to favorites: 1

Voting

Rating: +2

ТЭП70-0511

Railway District/Company:South-Eastern Railway   Y-V
Depot:TChE-14 Elets-Severny
Model:TEP70
Builder:Kolomensky zavod   Kolomna
Works number:2856
Identification number:15040876
Built:05.2004
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Елец-Северный Юго-Восточной ж. д.
08.2015 — передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский
08.2015-01.2016 — аренда ГП "Крымская железная дорога"
08.2021 — передан в депо Котлас

Ремонт:
29.09.2020 — КР Воронежский ТРЗ
27.10.2023 — ТР-3 СЛД-34 Елец

Camera Settings

Copyright Information:foboz(c)

Comments · 9

Show comments written on TrainPix (9)
10.10.2013 17:07 MSK
Link
OIM
Восьмикод 2-го за локом вагона случайно не зафиксировал?
И что за поезд - Гомель-Адлер?
0
10.10.2013 18:37 MSK
Link
foboz
Нет, не зафиксировал. Поезд Саратов-Брест, Гомель-Адлер проходит глубокой ночью.
+2
11.10.2013 09:59 MSK
Link
Aendry
Цитата (OIM, 10.10.2013):
> Восьмикод 2-го за локом вагона случайно не зафиксировал?

ИМХО, обычный ЦМВшник. На МлдЖД такие же.
0
11.10.2013 15:19 MSK
Link
OIM
Цитата (Aendry, 11.10.2013):
> ИМХО, обычный ЦМВшник. На МлдЖД такие же
Не совсем обычный. Боковины гладкие, как у КВР Днепропетровск, но вентиляционные трубы (не знаю, как они правильно называются) все оставлены на месте. Я видел такие в составах БЧ и, таки, МлдЖД, в российских и украинских - не видел. Интересно, кто так делает. Гомель?
0
11.10.2013 15:22 MSK
Link
Сергей Анфимов
Гладкие стены делает Гомель.
0
11.10.2013 15:25 MSK
Link
OIM
Цитата (ЭД9Т-0008, 11.10.2013):
> Гладкие стены делает Гомель
Так Днепропетровск тоже делает гладкие стены, но он еще и убирает вентиляционные трубы. Так что это Гомель, так? И если так, то что - Гомель делает КВР ЦМВ для Молдовы?
0
11.10.2013 15:28 MSK
Link
Сергей Анфимов
Для Молдовы незнаю кто делает. Днепропетровск видел только что для РЖД делал - там 2 гофра вверху оставалось. А не польский плацкартник ли в кадре? На БЧ их много еще. Вот тут советую поискать) - http://www.mza.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=10026
0
11.10.2013 15:33 MSK
Link
OIM
Цитата (ЭД9Т-0008, 11.10.2013):
> А не польский плацкартник ли в кадре?
Сомневаюсь, скорее всего - переделка из обычного тверского достаточно старого плацкартника (узнаваемого опять таки по вентиляционным трубам на крыше)
0
11.10.2013 16:54 MSK
Link
Михаил Кульгейко
Второй вагон - продукт КВР на Гомельском ВРЗ. ЧФМ выпоняет емонт совими силами на базе ЛВЧД Кишинев.
+1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика