Какой страшный!

Хорошо втапливает)!

Елец любит засрать машины.

Цитата (Плотников П, 06.09.2013):
> Елец любит засрать машины.

Все кричат, что Елец засирает итд итп, и ни кто не обмолвился о плечах обслуживания от Волгограда до Белоруссии.

Цитата (foboz, 07.09.2013):
> Цитата (Плотников П, 06.09.2013):
> > Елец любит засрать машины.
>
> Все кричат, что Елец засирает итд итп, и ни кто не обмолвился о плечах обслуживания от Волгограда до Белоруссии.

Ездить до Белоруссии и до Волгограда Елец начал недавно, а засирал машины он всегда. Это там норма. И вообще это его проблемы, трудно мыть машины хотя бы раз в месяц и не разграблять их?

Это недавно уже совсем не недавно. Приведите пример когда грязь и копыть на кузове повлияла на перевозочный процесс.

Засранность появилась одновременно с блевотным окрасом, до этого, елецкие ТЭП70 выглядели весьма и весьма свежо!

Елецкие машины в Волгоград в скором времени больше не будут заходить, только ртищевские. Отказались от их помощи.

Великое Ртищево. Их тепловозы работают от Финляндии до Узбекистана, от Минска и Адлера до Ё-бурга! Охренеть, даже по моим меркам...

Цитата (iRogov, 07.09.2013):
> Елецкие машины в Волгоград в скором времени больше не будут заходить

А волгоградские будут доезжать до грязей?

Да.

Волгоградские до Грязей уже давно доезжают

Цитата (foboz, 07.09.2013):
> Это недавно уже совсем не недавно. Приведите пример когда грязь и копыть на кузове повлияла на перевозочный процесс.

До Волгограда недавно. Грязь никак не влияет, просто в Ельце свиньи работают.

Кому как не вам судить кто где и как работает. Имели опыт?

Цитата (foboz, 07.09.2013):
> Кому как не вам судить кто где и как работает. Имели опыт?

А почему нет? Почему я не могу судить? Об убитости Елецких машин говорят наши машинисты с ТЧ-3 Волгоград. И не надо иметь опыт что бы видеть как зеленые Волгоградские тапки превратились в Ельце.

Вина технического и культурного состояния Елецких ТЭПов в бескрайних полигонах обращения и обезличенной езде. Раньше и в Ельце ТЭПы сияли... Ну, а сравнивать приволжцам с тем, что было у них, навряд ли корректно. Все советское и российское время в Волгограде были самые лучшие и опрятные машины-и это только их заслуга.

Цитата (Ластовка М.О., 07.09.2013):
> Вина технического и культурного состояния Елецких ТЭПов в бескрайних полигонах обращения и обезличенной езде.

Бесполезно товарищу объяснять.

Цитата (foboz, 07.09.2013):
> Цитата (Ластовка М.О., 07.09.2013):
> > Вина технического и культурного состояния Елецких ТЭПов в бескрайних полигонах обращения и обезличенной езде.
>
> Бесполезно товарищу объяснять.

Может это вам бесполезно говорить? Грязные машины, бескрайние полигоны, и обезличенная езда это проблемы Ельца. Я как говорил так и буду говорить что в Ельце не могут, или не умеют следить за машинами.

И вам удачи в вашем нелёгком труде)))

Цитата (Плотников П, 07.09.2013):
> бескрайние полигоны, и обезличенная езда это проблемы Ельца...

А тут ты НЕ прав, Петруха! Это не проблемы, а козе отпущения в виде Ельца. А все потому, что там огромная ремонтная база, сопоставимая с ВТРЗ.

Цитата (Ластовка М.О., 07.09.2013):
> Все советское и российское время в Волгограде были самые лучшие и опрятные машины-и это только их заслуга.

За этот комментарий Максим, большое спасибо!