Летом езжу в Липецк и постоянно вижу пригородные на локомотивнй тяге. Благо живем там у родственников рядом с Вокзалом. Люблю, ЭП1М - красивая машина! Вышел и фоткай!

Цитата (azimut3000, 20.03.2012):
> Вышел и фоткай!

Но когда кроме них ничего не видешь, вырабатывается рвотный рефлекс, я летом месецами кроме них и раз в день ЭД9М ничего не видел, неперевариваю их.

))) Да ладно тебе, просто так сложилось на Ю.-В... А МВПС тоже чтоль забегает до сих пор? А на каких хоть маршрутах работает и когда? Помню мы до Грязей добирались на ЭР-ке, которая сообщала Липецк с Мичуринском, где-то лет 8-10 назад. Пару раз в то время видел ЭР-ки на маршруте Елец-Липецк, ну и Липецк-Воронеж конечно... А сейчас как?

Сейчас поезда под локомотивной тягой на машруте Елец-Грязи-Борисоглебск.

Брррр, ещё раз: Елец-Грязи-Борисоглебск на локомотивной, а Елец — Грязи-Вор., Липецк — Жердевка тоже чтоль с локомотивами бегают? Или ты имел ввиду до Борисоглебска МВПС, а все остальное на локомотивной? Сам откуда будешь? Липчанин?

Вот как: Елец - Грязи - все поезда под локомотивной тягой - грузовые, пригородные, ПДС, Елец - Касторная - аналогично. Была попытка запуска ЭР9П, но что-то не срослось.

Видел я ЭР9П и в Липцке, лет 8-10 назад, рейс до Воронежа. Скорее всего на локомотивной из-за того, что кроме Отрожки и Мичуринска моторвагонных депо на 200 км больше нет, ну и пассажиропоток не набирается достаточный хотябы для 4 вагонов на 50% территориях веток. Только непонятно зачем отвлекать целый пассажирский локомотив и таскать пригородные вагоны, когда можно же было те же РА2 или РА1+РА1 приписать с Ельцу или выделять из Мичуринска парочку. Кабину поменял и всё! Чем мобильнее объект, тем лучше. А это, получается, что ЭП1, либо идут резервом, либо половина пары тоже "холостая", кругом же все на проход идет и нигде ничего не отцепляют! 2 поезда по Липецку не в счет, конечно!

Дело не в том что депо далеко, а оно недалеко, а в том что область заказывает то что будет курсировать.