ЧС2Т-965

Россия, Санкт-Петербург, перегон Дача Долгорукова — Глухоозерская
Russia, Saint Petersburg, Dacha Dolgorukova — Glukhoozerskaya stretch

Автор: Chaayka ·

Санкт-Петербург-Главный Дата: 8 марта 2020 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 13.04.2022 20:10 MSK
Просмотров — 625

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

12.03.2020 16:35 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +27 / +27

grigoriystyazhkin	+1
unover	+1
Winston Blue	+1
$crooge McDuck	+1
Kostyan_Piterski	+1
ЭТ2М-068	+1
Антоха	+1
Danandr	+1
_rizix_1236	+1
M.W.	+1
vadya	+1
Щукин Д.	+1
echoes97	+1
☭ Владислав ☭	+1
40RUS	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Northern Spirit	+1
Мышь Разумная	+1
orskXXI	+1
vaporchrome	+1
rainwaker	+1
electron	+1
Dozenazer	+1
IAGSoft	+1
Ваня 543	+1
crazyrussianturist	+1
Johann	+1

ЧС2Т-965

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-8 Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский
Серия:	ЧС2Т
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	63E1
Заводской №:	6674
Сетевой №:	11019650
Построен:	06.1974
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-Октябрьская Октябрьской ж. д. 09.2000 — передан в депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский 07.2014-03.2015 — аренда ГП "Крымская железная дорога", депо Симферополь 01.2023 — передан в депо Барабинск Ремонт: 09.1980 — СР Запорожский ЭРЗ 04.1986 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 06.1990 — КР-2 Запорожский ЭРЗ 08.1994 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 01.2001 — КР-1 Ярославский ЭРЗ 11.2011 — КР Ярославский ЭРЗ, срок службы продлён до 2024 г. 08.2013 — СР Ярославский ЭРЗ 11.2019 — СР СЛД-92 Ожерелье Происшествия 08.03.2023 — в 11 часов 56 минут, произошло столкновение с легковым автомобилем на неохраняемом переезде, на перегоне Томск-2 — Томск-Грузовой-Перевалка

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Ver.1.00
Время съёмки:	08.03.2020 14:07
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	320
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	75 мм
Баланс белого:	Лампа дневного света (D 5700 – 7100K)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

12.03.2020 17:32 MSK
Ссылка

RocketRush

Классно!

12.03.2020 22:01 MSK
Ссылка

URAGAN

Нравится.

12.03.2020 22:13 MSK
Ссылка

Chaayka

Спасибо!)

12.03.2020 23:17 MSK
Ссылка

ТУ6Б

Судя по времени следует под поезд Санкт-Петербург Архангельск?

12.03.2020 23:25 MSK
Ссылка

Chaayka

Скорее в депо

13.03.2020 09:32 MSK
Ссылка

Осипов Евгений

Мост как я понимаю - поднимается!?
А как контактная сеть?

13.03.2020 09:44 MSK
Ссылка

Vasiljev Sergei

Ближнее крыло (первый главный путь), где едет ЧС, поднимается под углом. Дальнее крыло (второй главный путь) поднимается параллельно воде. Также и КС: на ближнем крыле имеет с одной стороны подвижный и неподвижный контакты, с другой стороны шарнир - при подъёме крыла сеть провисает за счёт этого шарнира. На втором крыле КС просто выходит из зацепления при параллельном подъёме крыла. Скорость по этому мосту и элементам КС - 60км/ч.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.