Чуть влево бы крутануть..

минусаторы не отменят факт завала))

Цитата (Leha, 03.09.2016):
> минусаторы не отменят факт завала))

Да, что же это за "завальная" болезнь иногда агонизирует у нас???
Алексей, вы с RvR Project оба с Калининграда, может вас просто чуть зависть взяла к этому прекрасному(excellent!!!) снимку? Что сразу в голову. какие то завалы пришли! самое поразительное откуда вы взяли ориентиры для определения этого самого завала???

Реально есть завал

Вот давайте только не будем писать про зависть и прочие бредни, к автору фото я отношусь нормально, так же всегда, не зависимо от авторства радуюсь достойным и качественным фото с Клг ЖД (да и не только) и первый комментарий заметьте написан в дипламатичном и нейтральном ключе, второй может язвительный, но он если и адресован кому то, то минусаторам. Самое поразительное что многие не видят того что есть, а конкретно, знак "Нефть" неровный, чётный (дальний) путь ниже нечётного, хвост поезда задран. Завал не критичный конечно, но он есть.

Цитата (Сергей Анфимов, 03.09.2016):
> Реально есть завал

Читай мой первый коммент :)
Leha прям америку открываешь, знаки сигналов, нефти и даже опоры КС не имеют нивелированного (вертикального) положения! Да и если задело моё упоминание о зависти, то извиняюсь, может и не прав, но и ты тоже несколько странно на фото накинулся! нет дыма, без огня

Причем тут знаки? По лесу видно завал вправо но не критичный.

Знак отбрасываем, путь допустим тоже не показатель, особенно для тех кто здесь ниразу не был, а тепловоз что, разве он может быть почти чётко ровным без крена в кривой? По всем нормам как известно одна (наружняя) нитка рельс выше другой в кривых.

классно

Ден,давай уже из армии скорее приходи!)

Да скоро уже выйду)