Что все они здесь делают?

Едут домой.

Поддерживаю! Интересно знать как и зачем.

Не по главному же ходу паровоз пускать. Там и так от сапсанов тесно. :)

Цитата (kirsidor, 22.10.2017):
> Не по главному же ходу паровоз пускать.

Это само собой. Вопрос в том, откуда и куда он следует и (самое главное) если он пересылается в горячем состоянии, то как при этом решаются вопросы водоснабжения, экипировки и т. д...

Как я понимаю, паровоз никуда не пересылается, он забирает ЧС-6 с базы запаса (Бологое) и тащит их в СПб.

Вот это да! Отличный кадр!

Цитата (Sashok00, 22.10.2017):
>он забирает ЧС-6 с базы запаса (Бологое) и тащит их в СПб.

Очень даже может быть. Пока также стоят на станции, только паровоз с другой стороны поставлен (ровно под мостом).

Кадр - огонь.

Ух, ты!

Вот так, работаешь-работаешь, а в конечном счете тебя отправляют в Дно :(

Невиданная на фото вещь! Класс!

Дмитрий, МОЛОДЕЦ!!!

Я все-таки не понимаю. - Вновь пропустить паровоз там, где они не ходили по меньшей мере лет 40, хотя и реально, но непросто (особенно для таких протяженных линий, как Бологое-Дно и Дно-СПб). - Какая к этому была мотивация?

Паровозы на тех направлениях катаются более-менее регулярно. Инфраструктура какая-никакая имеется.
А мотивация простая - техника должна работать, машинисты практиковаться. Иначе на всевозможных паровозных покатушках можно крест ставить.

ЧС6 решили с БЗ достать.. неужели в работу запустят?

Эти две машины планируется расконсервировать на следующей неделе. Есть приказ Октябрьской Т

Все же таки решили в эксплуатацию вернуть ЧС6.

Летом этого года, удалось побывать ТЧ-7 Спб и поговорить с машинистом паровоза, он рассказывал,что для паровозов вновь готовят персонал, восстанавливают инфраструктуру... С база запаса на Востоке страны, где еще не успели порезать, стаскивают наиболее живые экземпляры. В одном из стоил своими глазами видел, как восстанавливают паровоз 1870 года...

Очень хорошие начинания.

Цитата (MSKS, 22.10.2017):
> ЧС6 решили с БЗ достать.. неужели в работу запустят?
Цитата (Kamaz, 22.10.2017):
> Эти две машины планируется расконсервировать на следующей неделе. Есть приказ Октябрьской Т

А с гатчинской базы машины не будут вытаскивать?

Цитата (Palermo, 23.10.2017):
> Летом этого года, удалось побывать ТЧ-7 Спб и поговорить с машинистом паровоза, он рассказывал,что для паровозов вновь готовят персонал, восстанавливают инфраструктуру... С база запаса на Востоке страны, где еще не успели порезать, стаскивают наиболее живые экземпляры. В одном из стоил своими глазами видел, как восстанавливают паровоз 1870 года...

Это что за паровоз то такой?

Цитата (Palermo, 23.10.2017):
> паровоз 1870 года

Вообще-то, по всем данным, на территории России и ближнего зарубежья не сохранилось ни одного паровоза постройки до 1895 г...

А какой самый старый?

Цитата (Сергей Анфимов, 23.10.2017):
> А какой самый старый?

Из ширококолейных то ли этот, https://trainpix.org/photo/204013/ , то ли этот http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture (оба - 1897 г. п.);
а вообще - http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_...444&LNG=RU (1895 г. п.)...

Сюрреализм! :)