RailGallery
Л-5248
 ЧС6-006  ·  ЧС6-004  · Л-5248
Россия, Псковская область, станция Дно
Russia, Pskov region, Dno station

Author: Dmitriy Vasilev · Тулебля           Date: October 21, 2017

Information about the photo

License: BY-NC-ND
Published 13.04.2022 19:43 MSK
Views — 1025
Original publication date
on TrainPix:
22.10.2017 01:31 MSK
Detailed information

Л-5248

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TChE-12 Sankt-Peterburg-Finlyandskiy
Model:L
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works   Voroshilovgrad
Works number:16115
Built:1955
Category:Engine Locomotives
Current condition:In operation
Отправлен с БЗ Урдома в депо Котлас 15.10.2009 г.

ЗР 10.1974 г.
ПР ТЧ СПб-Сорт.-Московский 09.2019 г.

В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г., входит в "Перечень паровозов, находящихся в эксплуатируемом парке, подлежащих сохранению и поддержанию в работоспособном состоянии" под № 19.

Camera Settings

Artist Name:Dmitriy Vasilev
Date and Time:21.10.2017 17:44
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:500
Focal Length:50 mm
Show all EXIF data

Comments · 26

Show comments written on TrainPix (26)
22.10.2017 08:19 MSK
Link
АК-63
Что все они здесь делают?
+1
22.10.2017 08:40 MSK
Link
kirsidor
Едут домой.
+3
22.10.2017 08:41 MSK
Link
Nosferatu
Поддерживаю! Интересно знать как и зачем.
+3
22.10.2017 10:36 MSK
Link
kirsidor
Не по главному же ходу паровоз пускать. Там и так от сапсанов тесно. :)
+1
22.10.2017 11:04 MSK
Link
АК-63
Цитата (kirsidor, 22.10.2017):
> Не по главному же ходу паровоз пускать.

Это само собой. Вопрос в том, откуда и куда он следует и (самое главное) если он пересылается в горячем состоянии, то как при этом решаются вопросы водоснабжения, экипировки и т. д...
+1
22.10.2017 13:07 MSK
Link
Sashok00
Как я понимаю, паровоз никуда не пересылается, он забирает ЧС-6 с базы запаса (Бологое) и тащит их в СПб.
+2
22.10.2017 13:08 MSK
Link
Серёга 059
Вот это да! Отличный кадр!
+1
22.10.2017 13:30 MSK
Link
Desire
Цитата (Sashok00, 22.10.2017):
>он забирает ЧС-6 с базы запаса (Бологое) и тащит их в СПб.

Очень даже может быть. Пока также стоят на станции, только паровоз с другой стороны поставлен (ровно под мостом).
+2
22.10.2017 13:47 MSK
Link
Кузьма Александрович
Кадр - огонь.
+1
22.10.2017 14:09 MSK
Link
Typhoon
Ух, ты!
+1
22.10.2017 14:24 MSK
Link
БеС
Вот так, работаешь-работаешь, а в конечном счете тебя отправляют в Дно :(
+2
22.10.2017 15:06 MSK
Link
trainagain
Невиданная на фото вещь! Класс!
+2
22.10.2017 15:37 MSK
Link
Sergio76
Дмитрий, МОЛОДЕЦ!!!
+1
22.10.2017 20:25 MSK
Link
АК-63
Я все-таки не понимаю. - Вновь пропустить паровоз там, где они не ходили по меньшей мере лет 40, хотя и реально, но непросто (особенно для таких протяженных линий, как Бологое-Дно и Дно-СПб). - Какая к этому была мотивация?
+3
22.10.2017 21:06 MSK
Link
kirsidor
Паровозы на тех направлениях катаются более-менее регулярно. Инфраструктура какая-никакая имеется.
А мотивация простая - техника должна работать, машинисты практиковаться. Иначе на всевозможных паровозных покатушках можно крест ставить.
+5
22.10.2017 21:38 MSK
Link
MSKS
ЧС6 решили с БЗ достать.. неужели в работу запустят?
+1
22.10.2017 21:53 MSK
Link
Kamaz
Эти две машины планируется расконсервировать на следующей неделе. Есть приказ Октябрьской Т
+5
22.10.2017 22:49 MSK
Link
costia
Все же таки решили в эксплуатацию вернуть ЧС6.
+3
23.10.2017 07:14 MSK
Link
Palermo
Летом этого года, удалось побывать ТЧ-7 Спб и поговорить с машинистом паровоза, он рассказывал,что для паровозов вновь готовят персонал, восстанавливают инфраструктуру... С база запаса на Востоке страны, где еще не успели порезать, стаскивают наиболее живые экземпляры. В одном из стоил своими глазами видел, как восстанавливают паровоз 1870 года...
+1
23.10.2017 07:19 MSK
Link
sergius-221
Очень хорошие начинания.
0
23.10.2017 08:15 MSK
Link
xxil
Цитата (MSKS, 22.10.2017):
> ЧС6 решили с БЗ достать.. неужели в работу запустят?
Цитата (Kamaz, 22.10.2017):
> Эти две машины планируется расконсервировать на следующей неделе. Есть приказ Октябрьской Т

А с гатчинской базы машины не будут вытаскивать?
0
23.10.2017 08:35 MSK
Link
Сергей Анфимов
Цитата (Palermo, 23.10.2017):
> Летом этого года, удалось побывать ТЧ-7 Спб и поговорить с машинистом паровоза, он рассказывал,что для паровозов вновь готовят персонал, восстанавливают инфраструктуру... С база запаса на Востоке страны, где еще не успели порезать, стаскивают наиболее живые экземпляры. В одном из стоил своими глазами видел, как восстанавливают паровоз 1870 года...

Это что за паровоз то такой?
+1
23.10.2017 10:48 MSK
Link
АК-63
Цитата (Palermo, 23.10.2017):
> паровоз 1870 года

Вообще-то, по всем данным, на территории России и ближнего зарубежья не сохранилось ни одного паровоза постройки до 1895 г...
0
23.10.2017 10:55 MSK
Link
Сергей Анфимов
А какой самый старый?
0
23.10.2017 12:09 MSK
Link
АК-63
Цитата (Сергей Анфимов, 23.10.2017):
> А какой самый старый?

Из ширококолейных то ли этот, https://trainpix.org/photo/204013/ , то ли этот http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture (оба - 1897 г. п.);
а вообще - http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_...444&LNG=RU (1895 г. п.)...
0
23.10.2017 19:14 MSK
Link
stamsky
Сюрреализм! :)
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика