753 604-8

Венгрия, Будапешт, станция Келенфёльд
Hungary, Budapest, Kelenföld station
Magyarország, Budapest, Kelenföld vasútállomás

Автор: Denis Solovev ·

Калининград-Пассажирский Дата: 7 января 2015 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 13.04.2022 19:32 MSK
Просмотров — 188

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

14.01.2015 20:10 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: 0

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

753 604-8

Дорога приписки:	Чехия, прочие компании
Депо:	CZ LOKO, a.s.
Серия:	753.6
Завод-изготовитель:	CZ LOKO, a.s. Ческа-Тршебова
Заводской №:	13-0631
Сетевой №:	92 54 2 753 604-8
Построен:	11.2013
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Примечание:	ex 750 088-7
История: T478.3088 → 753.088-4 → 750.088-7 → 753.604-8 ex T478.3088 30.06.1973 — с завода передан ČSD в локомотивное депо Děčín 01.01.1988 — обозначен 753 088-4 01.02.1994 — прошёл реконструкцию на ŽOS Česká Třebová, обозначен 750 088-7 __.0_.2008 — отставлен от эксплуатации в Česká Třebová 21.11.2013 — прошёл реконструкцию на CZ LOKO a.s., Česká Třebová в серию 753.6, обозначен 753 604-8 в 2014 — находился в аренде у фирмы Danubia Slovensko __.01.2015 — на CZ Loko перекрашен в цвета SD Kolejová doprava, a.s.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 650D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Имя автора:	Denis Solovev
Время съёмки:	07.01.2015 13:01
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	50 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

14.01.2015 20:29 MSK
Ссылка

Denis

Это чисто новый локомотив или очередная модернизация?

14.01.2015 20:34 MSK
Ссылка

Denis Solovev

Скорее всего новый локомотив. Ну точно не знаю.

14.01.2015 21:41 MSK
Ссылка

Плотников П

Новый. ПО конструкции видно. Да и древних элементов не видно.

14.01.2015 22:52 MSK
Ссылка

betakaroten

Новый кузов на раме и тележках "очкарика" 753 / T 478.3

14.01.2015 23:14 MSK
Ссылка

Михаил Исаков

Модернизация. Дизель CAT 3512C, передача переменно-постоянного тока.

Статистика серии по данным сайта http://mamba754.wz.cz/ :
753 601-4 (11-0545, 2012), Severočeské Doly - Kolejová doprava a.s.:
T 478.3314 (9857, 1976) -> 753 314-4 -> 750 314-7

753 602-2 (11-0546, 2012), Severočeské Doly - Kolejová doprava a.s.:
T 478.3159 (9155, 1974) -> 753 159-3 -> 750 159-6

753 603-0 (11-0547, 2012), Severočeské Doly - Kolejová doprava a.s.:
T 478.3398 (10361, 1977) -> 753 398-7 -> 750 398-0

753 604-8 (13-0631, 2013), CZ LOKO a.s. (на данный момент работает у фирмы METRANS a.s., Словакия):
T 478.3088 (8826, 1973) -> 753 088-4 -> 750 088-7

Было бы неплохо создать отдельную серию 753.6 у CZ LOKO.

15.01.2015 01:15 MSK
Ссылка

Плотников П

Цитата (betakaroten, 14.01.2015):
> Новый кузов на раме и тележках "очкарика" 753 / T 478.3

Ясно, по поводу телег у меня были подозрения, но топливный бак новый.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.