Ушла в Куровскую,взамен дали 0165.Ушла ЭД2Т-0043,взамен дали 0264.И так далее https://vk.com/photo-137324015_457255240

7023 ещё пришла в Куровскую. Перенос официальный

Цитата (Из Москвы, 10.11.2019):
> Ушла в Куровскую,взамен дали 0165.Ушла ЭД2Т-0043,взамен дали 0264.И так далее https://vk.com/photo-137324015_457255240

Охренеть.
Куровская всегда славилась состоянием поездов, а им за это сбагрили топ-дрова дороги в обмен на вылизываемые ими годами составы. Вопрос - зачем? Ради обновления ПС на показушных направлениях со спешно открываемыми МЦД?
И еще вопрос такой, что если Лобню планируют "обновить" составами, которым ходить еще порядка 10+ лет, то слухи о том, что ЦППК после Перервы пойдет НЕ в Лобню - правда?

Цитата (MaNdRoN, 10.11.2019):
> 7023 ещё пришла в Куровскую. Перенос официальный

И ЭД2Т-0043 тоже, в котором я ехал только что.

По поводу Лобни в ЦППК там по разговорам финансовая составляющая их пока не устраивает. И связи с этим разговор идёт забрать под своё крыло забрать Раменское опять же по той же финансовой составляющей

Цитата (Forza, 10.11.2019):
> под своё крыло забрать Раменское

Раменское никто забирать не будет. По крайней мере пока. А забирать будут Куровскую. Старые машины в Куровскую пригнали, чтобы они там доработали своё и по истечению срока их эксплуатации через два года заменить их на ЭП2Д. Всё просто.


7078 уже на линии в Куровской.

А куда тогда будут поступать далее новые ЭП2Д в этом году и в следующем, если сейчас Куровскую заполнят ЭР2Р и ЭД2Т, которым до списания еще несколько лет работать?

Цитата (SERG-1304, 10.11.2019):
> А куда тогда будут поступать далее новые ЭП2Д в этом году и в следующем, если сейчас Куровскую заполнят ЭР2Р и ЭД2Т, которым до списания еще несколько лет работать?
Вероятно, что в ТЧ-50 имени Ильича, поскольку после запуска МЦД Лобня больше не будет обслуживать Белорусское направление. Нынешние 10 Ильичевских демихов не справятся с целым направлением.

Цитата (Tolliver, 10.11.2019):
> Раменское никто забирать не будет.

это означает что никакого МЦД-3 в обозримом будущем не планируется? (и слава яйцам)))

Всё планируется. Не заберут сейчас - заберут через год.

Цитата (Aragorn, 11.11.2019):
> после запуска МЦД Лобня больше не будет обслуживать Белорусское направление

Это с чего такие выводы? Всё сохранится, как есть. На маршруты экспрессов Москва-Одинцово с огромной вероятностью выйдут рэксовозы Лобни, которые высвободятся после полной отмены экспрессов по Савёловскому ходу, спарки Иволг пойдут Лобня - Москва-Смоленская, одиночные - Лобня-Одинцово. Сохранится также и оборот обычных по Лобне.
Вы хотя бы ознакомились с мощностями ТЧ-50(и да, ТЧ-50 ныне только здание, для ЦППК это ТЧ-74 Центральное, а для Аэро - ТЧ-93), которому достанется 11 линейных Штабелёров, 7 Домодедовских ЭД4МКМ, стая i-волг и те самые ЭД4М ЦППК. Хотя для показухи ничего не жалко, а когда техника из города Калинин, деревни под Орехово-Зуево и ближнего зарубежья превратится при таком графике в труху, можно будет сократить "неугодных" слесарей и до конца добить то, что ещё в состоянии передвигаться, а потом пограбить провинцию

Цитата (Зеркало, 12.11.2019):
> МЦД-3 в обозримом будущем

Оно если и планируется, то обслуживаться будет крюковскими ласточками и Московско-тверской ППК. На ГХ ОКТ нанотехнологии из Калинина никто не выпустит.

Что будет по "дальним" электричкам на Ярославском направлении после запуска МЦД-5? По имеющимся данным, диаметр от Пушкина до Домодедова планируется провести через Казанское направление, МЦК и Курское направление. Будет ли "дальняк" с Ярославского направления наряду с Павелягой заходить на Казанку и Курок тоже? Или (судя по недавней отмене "дальняка" между Белорусским и Курским направлением) об электричках по типу "Сергиев Посад - Люберцы" или "Мытищи - Серпухов" можно будет смело забыть, и будут только какие-нибудь "Сергиев Посад - Белые Столбы", "Красноармейск - Барыбино", "Софрино - Михнево", "Пушкино - Ступино", "Фрязино - Кашира", "Болшево - Ожерелье" и "Мытищи - Узуново"?

Какой С. Посад если дальше Пушкино не планировали. И то даже такое нафига? Мытищи - Люберцы ещё с большим натягом понимаю, но остальное... Вы распределение потоков знаете? Ярославке деваться некуда кроме вокзала и разве что недавно открытого Северянина, а казанка всю жизнь ездит до Выхино большей частью (даже Ухтомку/Косино не пользуют так активно), далее довытряхиваясь по Фрезеру (с открытия МЦК), Новой и Электрозаводской. По остальныхм направлениям Вряд ли будет дальше Зербинки с Домодедово и пр.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.11.2019):
> Какой С. Посад если дальше Пушкино не планировали. И то даже такое нафига? Мытищи - Люберцы ещё с большим натягом понимаю, но остальное... Вы распределение потоков знаете? Ярославке деваться некуда кроме вокзала и разве что недавно открытого Северянина, а казанка всю жизнь ездит до Выхино большей частью (даже Ухтомку/Косино не пользуют так активно), далее довытряхиваясь по Фрезеру (с открытия МЦК), Новой и Электрозаводской. По остальныхм направлениям Вряд ли будет дальше Зербинки с Домодедово и пр.

Имелись в виду именно "дальние" электрички, т.е. загородные, не МЦД.

Цитата (ЭД4М-0395, 13.11.2019):
> после запуска МЦД-5

БГГ, а кто то всерьез верит что дело сдвинется дальше перекраски в розовую гомосятину рижско-курского направления ну и в желтый сав-бел и ломания нормального пригородного сообщения по Москве навсегда? Щас запустят с помпой, потрындят месяц-два и остальное успешно сольют. Могут еще теоретически построить 4-й в усеченном варианте потому что идея эстакады где то там на киевском ходу очень самому ханту понравилась.

Цитата (Ammendorf, 14.11.2019):
> Цитата (ЭД4М-0395, 13.11.2019):
> > после запуска МЦД-5
>
> БГГ, а кто то всерьез верит что дело сдвинется дальше перекраски в розовую гомосятину рижско-курского направления ну и в желтый сав-бел и ломания нормального пригородного сообщения по Москве навсегда? Щас запустят с помпой, потрындят месяц-два и остальное успешно сольют. Могут еще теоретически построить 4-й в усеченном варианте потому что идея эстакады где то там на киевском ходу очень самому ханту понравилась.

Ну, для Ярославского района МЦД был бы как нельзя актуален. Учитывая то, что "классическое" метро в нашем районе неизвестно, когда построят (и построят ли вообще), а 903 маршрут после издевательской реконструкции шоссе из более-менее экспрессного маршрута превратился в полное недоразумение, жалкую пародию на экспресс. Из-за светофоров на каждой остановке получается, что останавливается он везде, но высаживает не везде. Люди на нём продолжают ездить и продолжают верить в его мифическую "экспрессность" чисто по инерции.

Цитата (Ammendorf, 14.11.2019):
> Щас запустят с помпой, потрындят месяц-два и остальное успешно сольют.
очень надеюсь что так и будет
ибо лучше на сиденье ЭД4М чем стоя в Иволгах

Цитата (Зеркало, 14.11.2019):
> Цитата (Ammendorf, 14.11.2019):
> > Щас запустят с помпой, потрындят месяц-два и остальное успешно сольют.
> очень надеюсь что так и будет
> ибо лучше на сиденье ЭД4М чем стоя в Иволгах

Жителям Ярославки один фиг стоять придётся в уже забитой областниками электричке, что сейчас при пригороде, что потом при МЦД. Зато не будет дневного окна и необходимости каждый раз брать именно одноразовый билет (даже при наличии транспортной карты) и именно до определённой станции. Или предлагается, чтобы жители Ярославки и дальше на медленных автобусах, как терпилы, ползли до метро и обратно по многосветофорным дублёрам, зато "пригород наш"?

Только если мне память не изменяет, на ярославке дневного окна в его традиционном понимании нет уже несколько лет.

Цитата (Ammendorf, 15.11.2019):
> Только если мне память не изменяет, на ярославке дневного окна в его традиционном понимании нет уже несколько лет.

На Лосе ещё как есть. В будни с 11:00 до 13:00.