Супер! Нынче редко за Лисками в сторону Россоши такие длинные электропоезда встретишь.

Хорошо получилось!

В 2008-м ещё 6-ти вагонные ходили на Россошь ЭД9М-0055 и 0209, в следующем году уже 4-х вагонки пошли 0248, 0249, 0258 и 0259.

Цитата (Ваня 543, 29.08.2016):
> В 2008-м ещё 6-ти вагонные ходили на Россошь ЭД9М-0055 и 0209, в следующем году уже 4-х вагонки пошли 0248, 0249, 0258 и 0259.

В 2013-м 10-вагонные еще ходили по праздничным и выходным дням:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture

Сейчас хватит 2 - 3 вагона выше крыши, после того, как отремонтировали М-4 к Олимпиаде и сделали из нее настоящий автобан, намного быстрее стало ехать автобусом, л/а или бла-бла-каром, плюс ввели кучу экспрессных автобусных маршрутов, которые быстрее самых скорых поездов - за 2.40 - 3.20 от Воронежа до Россоши, а от Лисок там много народа не соберешь. Электропоезда полностью проиграли автотранспорту в конкурентной борьбе на этом направлении.За исключением участков Воронеж - Усмань и Воронеж - Лиски, все остальное характеризуется весьма посредственной населенностью.

А участок Воронеж - Лиски стал платным, у меня матерных слов не хватает доехать до лисок 2 платных терминала по старому пути:(((

Через Нововоронеж я мотал ехать(

Так же и до Павловска по м-4 Дон.. 250 рублей выложи в один конец пути..

Дороги какие были , такими и остались, бабло чиновникам в частности Гордееву в карман, объезд не готов ( альтернатива) платному - поборы короче ЧИНОВНИКОВ на М4-ДОН..

По М4 езжу только в Южной части. Ну ее нафиг с такими поборами.

Цитата (Плотников П, 29.08.2016):
> По М4 езжу только в Южной части. Ну ее нафиг с такими поборами.

Хорошая, я бы даже сказал очень хорошая дорога. 130 км/ч, тем более, официально разрешили на многих участках. Заборчик поставили вдоль трассы, мне нравится.

Цитата (36 Регион, 29.08.2016):
> А участок Воронеж - Лиски стал платным, у меня матерных слов не хватает доехать до лисок 2 платных терминала по старому пути:(((

В Лиски можно спокойно через Острогожск доехать: хорошая, не сильно загруженная и бесплатная дорога. И крюк не сильно большой.

Цитата (Губин Александр, 29.08.2016):

> Хорошая, я бы даже сказал очень хорошая дорога. 130 км/ч, тем более, официально разрешили на многих участках. Заборчик поставили вдоль трассы, мне нравится.

К качеству вопросов нет, беспокоят пробки по 15-20 км перед майскими праздниками из-за ДТП, и пробки по несколько км. перед пунктами оплаты.

Цитата (Плотников П, 29.08.2016):
> беспокоят пробки

Каждый день пробки при въезде и выезде из Воронежа, дышать не чем уже..

Деньги за проезд собирают, а обещанные объезды даже не начали многие строить.. И второй год здать не могут направление Воронеж - Рогачевка в обход Новой- Усмани..

Короче, юридически мы платить там не обязаны никому, как местные, так и транзитный транспорт..

Цитата (36 Регион, 29.08.2016):
> А участок Воронеж - Лиски стал платным, у меня матерных слов не хватает доехать до лисок 2 платных терминала по старому пути:(((
Львиная часть средств, выделяемых на реконструкцию дорог остаётся в Москве и Московской области (строят много дорог, особенно много в сметах кушают развязки - ИССО самые дорогие элементы дороги).
Само собой на остатки капиталят по 10-15 км в год на нескольких федералках. Капля в море. Поэтому и переводят на концессию, чтобы участки были самоокупаемы (сколько собрали средств - на столько и обслужили). К 2020 г. 892 км будет платными, бесплатными останется часть участка Ростовской области и целиком участок Краснодарского края и республики Адыгея.
В качестве бесплатной обязательной альтернативы остаются регионалки, которые висят на обслуживании регионов (максимум ямочный ремонт, учитывая дырявость бюджета) так что с ветерком не прокатишься )))

Цитата (Губин Александр, 29.08.2016):
> В Лиски можно спокойно через Острогожск доехать

Честно, нет никакого желания ехать по узкому участку дороги во встречных направлениях, много риска утро и особенно ночью, не говоря в дождь или метель..

Цитата (supermax, 29.08.2016):
> Львиная часть средств, выделяемых на реконструкцию дорог остаётся в Москве и Московской области (строят много дорог, особенно много в сметах кушают развязки - ИССО самые дорогие элементы дороги).

https://yandex.ru/video/search?text=м-4%...mPwBmpMUXI

Цитата (Губин Александр, 29.08.2016):
> Электропоезда полностью проиграли автотранспорту в конкурентной борьбе на этом направлении.

Саша а разве была какая-то конкурентная борьба? Автодороги сделали, а по пригороду на РЖД всё осталось как было и ни кто сделать что-нибудь лучше-быстрее и не собирался!

Цитата (Плотников П, 29.08.2016):
> К качеству вопросов нет, беспокоят пробки по 15-20 км перед майскими праздниками из-за ДТП, и пробки по несколько км. перед пунктами оплаты.

Это вы просто нечасто по М-4 катаетесь. Местный народ давно приобрел транспондер и ездит без остановок по пунктам оплаты.

Цитата (Губин Александр, 29.08.2016):
> без остановок

Трасса стоит по несколько часов в день при въезде в Воронеж с юга.. Я живу сейчас в Новой Усмани 150 м от трассы и могу заявить это с чистой совестью.. На днях еще светофор установили.. Это вообще абзац.. Для местных пешеходов - отлично , а вот для транспорта ппц.