Информация о фотографии
Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 13.04.2022 17:46 MSK
Просмотров — 1182
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 21.07.2016 15:23 MSK
Рейтинг: +2
|
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога  БЧ |
| Депо: | ТЧ-3 Барановичи |
| Серия: | ДР1 |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Заводской тип: | 63-316 |
| Заводской №: | 69 |
| Сетевой №: | 17801473 |
| Построен: | ок. 05.1969 |
| Списан: | 03.2016 |
| Категория: | Дизель-поезда |
| Текущее состояние: | КРП/модернизация Списан |
| Примечание: | Головной вагон ДР1-035.1 |
Головной вагон ДР1-0351 (заводская модель РВЗ 63-1366 ДР1пТ (рамная табличка 63-316))
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Минск Белорусской ЖД (расп. от 28.05.1969)
Далее — передан в депо Барановичи ??
После модернизации передан в депо Орша, либо в депо Могилёв
30.11.1998 — состав сформирован из вагонов ДР1пТ
Вагоны: ДР1-0351, 0352, 0354, 0356 работали в составе ДР1пТ-035 (ДРБ1М-18)
ДРБ1М-18 — фото с паровоза
Составность на 03.2012:
Вагоны и сетевые коды:
17801473 — ДР1пТ-035 (ВКУ)
17212507 — 035.2
17212523 — 035.4
17212523 — 035.6
1721???? — 038.4
17212549 — 045.6
16318487 — 2М62У-0259Б
Составность на 09.2014:
Вагоны и сетевые коды:
17801473 — ДР1пТ-035 (ВКУ)
17212507 — 035.2
17212523 — 035.6
17212549 — 045.6
16318701 — 2М62У-0264Б
Судьба и местонахождение прицепных вагонов ДР1пТ неизвестна (возможно списаны и порезаны)
Информация:
Головной вагон ДР1пТ-035.1:
С __.2005 — работал под номером ДРБ1М-18 ≈
С __.2008 — работал под номером ДР1ПТ-035 ≈ |
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога БЧ |
| Депо: | ТЧ-1 Минск-Сортировочный |
| Серия: | ДР1 |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод Рига |
| Заводской тип: | 63-316 |
| Заводской №: | 69/70 |
| Построен: | ок. 05.1969 |
| Списан: | 03.2016 |
| Категория: | Дизель-поезда |
| Текущее состояние: | КРП/модернизация |
| Секции: | ДР1пТ-0351 — 17801473
ДР1пТ-0352 — 17212507
ДР1пТ-0354 — 17212523
ДР1пТ-0356 — 17212523
ДР1-0358
ДР1-0353 |
Построен в 6-вагонной составности
Заводская модель РВЗ 63-1366 ДР1пТ (рамная табличка 63-316)
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Минск Белорусской ЖД (расп. от 28.05.1969)
Далее — передан в депо Барановичи ??
После модернизации передан в депо Орша, либо в депо Могилёв
30.11.1998 — состав сформирован из вагонов ДР1пТ
Вагоны: ДР1-0351, 0352, 0354, 0356 работали в составе ДР1пТ-035 (ДРБ1М-18)
ДРБ1М-18 — фото с паровоза
Вагоны и сетевые коды:
0351 — 17801473 — ДР1пТ-035.1 (ВКУ) — списан
0352 — 17212507 — ДР1пТ-035.2, судьба и местонахождение неизвестна (возможно списан и порезан)
0354 — 17212523 — ДР1пТ-035.4, судьба и местонахождение неизвестна (возможно списан и порезан)
0356 — 17212523 — ДР1пТ-035.6, судьба и местонахождение неизвестна (возможно списан и порезан)
0358 — 1721???? — ДР1пТ-035.8, судьба и местонахождение неизвестна (возможно списан и порезан)
0353 — 1780???? — ДР1пТ-035.3, судьба и местонахождение неизвестна (возможно списан и порезан)
Информация:
Головной вагон ДР1пТ-035.1:
С 2005 — работал в ДРБ1М-18 ≈
С 2008 — работал в ДР1ПТ-035 ≈ |
| Производитель камеры: | Nikon |
| Модель камеры: | Nikon SUPER COOLSCAN 4000 ED |
| Программное обеспечение: | Nikon Scan 4.0.2 W |
| Показать весь EXIF |
|
|
Мск Дата: 30 июня 2002 г.