RailGallery
ЧС4Т-711
Россия, Рязанская область, станция Рязань-II
Russia, Ryazan region, Ryazan-II station

Autor: Ваня 543 · Msk           Datum: 31 srpnja 2008

Podaci o fotografiji

Licenca: Copyright ©
Objavljeno 13.04.2022 17:40 MSK
Broj pregleda — 322
Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:
08.03.2016 16:41 MSK
Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +1

ЧС4Т-711

Željeznički prijevoznik:Sjevernokavkaska željeznica   S-Kav
Depo:TChE-8 Kavkazskaya
Serija vozila:ChS4T
Graditelj:Škoda, oborový podnik   Plzeň
Podserija vozila:62E10
Tvornički broj:8119
Identifikacijski broj:11907110
Godina proizvodnje:1986
Datum otpisa:06.2017
Vrsta vozila:Electric Locomotives
Trenutno stanje:Prodaja novom vlasniku Otpisano
Эксплуатация:
1_.2009 — из депо Кавказская Северо-Кавказской ж. д. передан в депо Киров

Ремонт:
03.2002 — СР Ростовский ЭРЗ
05.2010 — СР Новосибирский ЭРЗ

Postavke snimanja

Model:SP-2000
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 7

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (7)
08.03.2016 17:59 MSK
Citiraj označeno
Сергей Фролов
Ваня прекрасно!
+2
08.03.2016 19:19 MSK
Citiraj označeno
Diesellokophren
Ja ja! Ausgezeichnet!!!
+2
09.03.2016 10:47 MSK
Citiraj označeno
Ваня 543
Красиво было написано на синем фоне люка компрессора ТЧ-8 Кавказская!
+2
09.03.2016 14:52 MSK
Citiraj označeno
tsyganenko82
Замечаю что под замечательными электровозами отписываются одни и те же люди, настоящие фанаты Чехословацкой техники! И я один из них!:) Отличная фотография, отличная машина!
+1
09.03.2016 14:58 MSK
Citiraj označeno
Mihail_Z
Цитата (tsyganenko82, 09.03.2016):
> отличная машина!

Щас на вас налетит специалист из Фролово
–1
09.03.2016 15:07 MSK
Citiraj označeno
huntertrains
Цитата (tsyganenko82, 09.03.2016):
> Замечаю что под замечательными электровозами отписываются одни и те же люди, настоящие фанаты Чехословацкой техники! И я один из них!:) Отличная фотография, отличная машина!

Плюсую, ЧС4Т - сила!
+4
09.03.2016 17:49 MSK
Citiraj označeno
Дима_Чех
Интересно одно, почему не пришли к кузову от 55Е? Изучая создание ЧС200 в процессе написания статьи по ним и, в частности, изучая историю формообразования кабины и кузова этой машины (первых двух так на 100%) пришёл к выводу что кабина/кузов берёт свою "родословную" от проекта 55Е и это для многих не секрет, но что мешало для тех же выпускаемых в то время заводом 62Е (ЧС4Т) и 63Е (ЧС2Т) применить кузов от 55Е - гораздо более технологичный и более аэродинамически продуманный.

Как известно, продукция с кузовом проекта 63Е (ЧС2Т) ни для СССР (кроме ЧС4Т), ни для стран соцблока не строилась, а первый экземпляр машины с подобным кузовом появился летом 1973 года (55Е0). Вот что интересно, но ответа на этот вопрос не будет. Не встречались лично мне упоминания о проектах 62Е/63Е с кузовами 55Е. Жаль.
0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.