ВЛ61Д-010

СССР, РСФСР, Ставропольский край
USSR, Russian SFSR, Stavropol krai

Фотография из альбома «Электрификация СССР» издания 1967 года

Прислал No_Name ·

Гор Дата: сер. 1960-х гг.

Опубликовано 13.04.2022 10:05 MSK
Просмотров — 683

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

06.02.2021 16:59 MSK

Подробная информация

Рейтинг: +5

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧЭ-21 Минеральные Воды
Серия:	ВЛ61 (НО)
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Построен:	1957
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
Изначально имел обозначение НО-010 Эксплуатация: С завода поступил в депо Ожерелье Московско-Курско-Донбасской ж. д. Эксплуатировался на участке Ожерелье — Павелец 1965(?) — передан в депо Минеральные Воды 01.1963 переобозначен как ВЛ61-010 Ремонт: 1964-1965 гг. на Запорожском ЭРЗ переоборудован в двухсистемный электровоз, получил индекс ВЛ61Д-010 К 1980 году отставлен от эксплуатации В 1990 году порезан в металлолом

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Показать весь EXIF

06.02.2021 21:20 MSK
Ссылка

Тушинец

Вот почему этот тип кузова, всегда казался уже, чем ВЛ60 или 80?

07.02.2021 09:11 MSK
Ссылка

Сергей Сергеевич С.

Имхо, из-за размера наметельника. У 2тэ10в например, он узкий и подчёркивает ширину. Здесь он большой и кузов на его фоне зрительно сужается.

08.02.2021 07:47 MSK
Ссылка

Mehanik75

На окрестности Мин Вод очень похоже

09.02.2021 21:10 MSK
Ссылка

GloomyBoy

Не такой уж широкий. Уже кузова, потому что в кривых поворачивается вместе с телегой

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.