Классно!

Неужели такой состав тяжелый что пришлось 4-х секционник запрягать!

Цитата (Fibroton, 25.09.2020):
> состав тяжелый
Дело не сколько в весах, сколько в сложном профиле этой ветки. Участок очень сложный, много уклонов, подъёмов. Его называют «Башкирский БАМ». Там грузовые ездят только под системой из двух ВЛ80С или вот под Ермаками.

Цитата (Fibroton, 25.09.2020):
> Неужели такой состав тяжелый что пришлось 4-х секционник запрягать!

Что было под оборот, то и дали.

Отличное фото! Да не раз уже обсуждалось это https://trainpix.org/photo/139413/

Цитата (Fibroton, 25.09.2020):
> Неужели такой состав тяжелый что пришлось 4-х секционник запрягать!

Проблема в том, что сцепив эту колбасу, расцеплять её уже никто не будет.
К 3-му комментарию поезда водят там и в 3 секции в зависимости от массы состава и какие электровозы (3 или 4 секции) преобладают в данное время на участке.

Кайф

Цитата (Ваня 543, 25.09.2020):
> поезда водят там и в 3 секции в зависимости от массы состава и какие электровозы (3 или 4 секции) преобладают в данное время на участке.

По своим наблюдениям ни разу там такого не видел. Но может действительно так попадаю.

По превью подумал на Дальний Восток :)

Бывшая станция Муракаево. Кривые малого радиуса, плюс 18/1000 руководящий подъём, из-за этого 2ВЛ80С и 3500 максимальный вес в чётную сторону, в нечётную 4100.