В работе:
http://i.piccy.info/i9/16e3ceef4833f8ef2...212.jpg
http://i.piccy.info/i9/1f5af0f625e3b0e2e...223.jpg
http://i.piccy.info/i9/e94c33bf9e580a408...227.jpg

А почему условная публикация?

Качество

А что такое произошло с рельсами, что они в толщину как контррельс? Как они выдерживают вес тепловоза?

Это визуальный обман зрения от отражения на мокрой поверхности, размер же стандартный для Р65, даже нет бокового износа, который как раз и уменьшает ширину поверхности катания головки рельса в кривых участках, да так что приходится чуть ли не раз в два-три года менять рельс http://m.ru.sincholdrail.net/Content/upl...553.jpg

Что-то не припомню такой тепловоз в очаково и ещё больше непонятно где снято

Да и по ссылкам в первом комментарии не понятно. Светофор М15 когда-то был в Очаково-1, на подъездном соседнем с ветвью на Очаково-2, но путевое развитие со схемой тех лет не совпадает совсем. И главного хода по соседству не видать.

Вариант, что это второе?

Очаково-2 в 2006 году: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=36234

Уточнил у автора, это Мытищи-Северные

Цитата (Анатолий Нагорнов, 06.08.2020):
> Качество

Так для 2008 года в дождь, нормально вроде..

А, что было в 2008м году?