В ДР1А деревянные сидения были? O_O Ездил на них еще в начале нулевых, но ни одной с деревянными не было, будь то П или А, разве что в плоскомордых всегда были и есть сейчас твердые сидения.

Сдается мне что это творчество ГомВРЗ, т.к на оригинальную рижскую рейку, которой, в прочем, в ДР1А делать все равно нечего, не похоже это ни разу...

Никогда бы не подумал, что даже в ранних беларуских А-шках были деревянные кресла

На лавки от Д1 похоже

Вообще ни разу...

На некоторые Д1 в УЗ ставили нечто подобное. Но оно неудобное, в отличии от родных венгерских сидух.

Родные тоже неудобные, для детей.

Да, "что-то не то". Все детство-юность откатался на дизелях калинковичского куста (там они все гомельской приписки) - ни разу деревянных сидушек не припомню.

А в ДРБ/ДДБ они могут быть?

Цытата (Анатолий Нагорнов, 17.03.2020):
> А в ДРБ/ДДБ они могут быть?

Могут ли быть в составах ДРБ/ДДБ - не в курсе, но в курсе, что "тяни-толкаев" на юго-востоке Беларуси южнее Жлобина не наблюдалось. И уж точно - ни одного приписки Гомель. А до недавних пор и в принципе МВПС иных депо приписки не было на гомельщине. Вплоть до появления ДП-1 в калинковичском ТЧ-11.

Ну и ДДБ тут однозначно не катит, у него габариты от электропоезда, т.е диваны были бы 3+3. И 10 окон.