Я извиняюсь, что сюда пишу. Когда вчера возвращался из Самары в Казань, проезжая станцию Звезду, видел базу запаса и там увидел, что стояли вроде как головы от ЭД2Т(может быть ЭТ2М) и на одной из отсутствовала кабина. Это что машина могла быть?

Цитата (karadamir, 25.07.2019):
> ... головы от ЭД2Т(может быть ЭТ2М) и на одной из отсутствовала кабина. Это что машина могла быть?

Голова ЭТ2Р-910. У неё кабину отрезали и приклепали к мотору 98704, чтобы получилась мотриса 131401-98704.

Есть фото этого чуда?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 25.07.2019):
> Есть фото этого чуда?

https://trainpix.org/photo/164745/

https://trainpix.org/photo/166089/ думаю что это лучше

Мне вот совершенно не понятно, зачем было срезать кабину от относительно нового вагона эт2р, если полно списанных головных вагонов эр2? Неужели те же головы 987 не подошли для донорства?

Цитата (ET2-010, 25.07.2019):
> ... совершенно не понятно, зачем было срезать кабину от относительно нового вагона эт2р, если полно списанных головных вагонов эр2?

Как писал когда-то Фёдор Иванович Тютчев:
Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать —
В Россию можно только верить.

Отечественными рукамиводителями во все времена принимались решения, не поддающиеся логике здравомыслящего человека. Я уверен, что сей шаг не понятен не только Вам. И что ещё менее логичное, так это то, что головы ЭТ2Р, приспособленные для эксплуатации с электропоездами и ЭР2 и ЭР2Т и их более поздними отечественными клонами, тупо угробили, хотя можно было бы иметь ещё один состав с моторами от ЭТ2М (типа 90901-08704-08706-91001), вместо этого аж 10 неиспользуемых моторов ЭТ2М гниют невесть где, ибо четыре ЭТ2М, оставшиеся на Куйбышевской, эксплуатируются исключительно в четырёхвагонной составности. А под эту мотрису к мотору 98704 можно было приклеить кабину и от другой головы 1314, верно ведь?

Конечно верно!

Цитата (Регион 33 РФ, 25.07.2019):
> и ЭР2 и ЭР2Т и их более поздними отечественными клонами

Нет. ЭТ2Р изначально способна работать только с ЭР2. Возможность переделки для работы с ЭР2Р есть, но для этого необходима смена макета электропроводки и части электрооборудования, т.е решаемо в объемах КР-2.

Цитата (Регион 33 РФ, 25.07.2019):
> Голова ЭТ2Р-910. У неё кабину отрезали и приклепали к мотору 98704, чтобы получилась мотриса 131401-98704.

Интересно, спасибо.

А так да, на той базе запасе полно вагонов стояло. Даже какой-то голубой вагон(окрас как у Казанских ЭР9Е) видел.

Цитата (karadamir, 25.07.2019):
> ... Даже какой-то голубой вагон(окрас как у Казанских ЭР9Е) видел.

Так раньше они в Самаре все синие http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er1_an...1/2-0-2238 да голубые http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er1_an...8/2-0-2256 были. Промежуточные вагоны Самарских электропоездов по стилю окраски один в один такие же как и промежуточные вагоны электропоездов Казанских, только "мордахи" у голов отличаются http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9e_626/12-0-2669. Не думаю, что на Звезду затесался какой-нибудь Казанский промежуток, скорее всего выцветший промежуток Самарской ЭР2.

Цитата (Регион 33 РФ, 25.07.2019):
> Не думаю, что на Звезду затесался какой-нибудь Казанский промежуток, скорее всего выцветший промежуток Самарской ЭР2.

Всё возможно, поэтому и стало интересно. В августе снова буду проезжать тот участок, посмотрю по внимательнее.