465 007-3; 465 017-2; Re 4/4 186 — Fotografija

465 007-3 · 465 017-2 · Re 4/4 186

Швейцария, кантон Берн, депо Шпиц
Switzerland, сanton Bern, Spiez depot

Autor: Ваня 543 ·

Msk Datum: 4 svibnja 2013

Podaci o fotografiji

Objavljeno 12.04.2022 23:01 MSK
Broj pregleda — 542

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

02.06.2015 17:36 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: 0

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

465 007-3

Željeznički prijevoznik:	BLS AG (Bern–Lötschberg–Simplon)
Depo:	Speiz
Serija vozila:	Re 465
Tvornički broj:	5644
Identifikacijski broj:	91 85 4465 007-3 CH-BLS
Godina proizvodnje:	1994
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Napomena:	"Schilthorn"
__.05.1995 — передан BLS Cargo AG, Bern __.__.2007 — присвоен NVR-номер: 91 85 4465 007-3 CH-BLS

465 017-2

Željeznički prijevoznik:	BLS AG (Bern–Lötschberg–Simplon)
Depo:	Speiz
Serija vozila:	Re 465
Graditelj:	Swiss Locomotive and Machine Works Winterthur
Tvornički broj:	5741
Identifikacijski broj:	91 85 4465 017-2 СH-BLS
Godina proizvodnje:	1996
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku U službi
Napomena:	"Schrattenflue"

Re 4/4 186

Željeznički prijevoznik:	BLS AG (Bern–Lötschberg–Simplon)
Depo:	Speiz
Serija vozila:	(нет в списке)
Godina proizvodnje:	1982
Vrsta vozila:	Other
Trenutno stanje:	U službi

Postavke snimanja

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS4 Windows
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 5

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (5)

02.06.2015 19:15 MSK
Citiraj označeno

Донской

На рабочий стол себе поставил, зацепило фото.

02.06.2015 19:17 MSK
Citiraj označeno

Плотников П

Фото очень необычное.

02.06.2015 19:43 MSK
Citiraj označeno

Denis Solovev

Отлично!

02.06.2015 19:53 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Ваня,Ты молодец!

02.06.2015 22:47 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Очень рад что 465 017 восстановили! Когда на BLS не было ещё 485 и 486 электровозов. 465е ходили по системе. Машинист осадил из задней кабины, проехал красный и выехал на главный ход где в него со скоростью около 100 км/ч выехал ICE электровоз сильно пострадал и долго восстанавливался.

465е являются самыми умными из электровозов семейства Lok 2000 - электровоз проектировался с таким расчётом чтобы он мог эксплуатироваться СМЕ со всеми сериями электровозов которые только были у BLS на то время то есть он может ездить по системе с коричневым электровозом что на фото и с электропоездами 1960-х годов тоже! Поэтому он получился самый дорогой из семейства и было выпущено их всего 18 машин!

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.