ЭР9Е-618

Россия, Красноярский край, станция Красноярск-Пассажирский
Russia, Krasnoyarsk krai, Krasnoyarsk-Passazhirskiy station

Автор: Кирилл Широков ·

Ревда Дата: 7 ноября 2018 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 12.04.2022 22:51 MSK
Просмотров — 449

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

11.12.2018 10:36 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

Дамир Абдуллин	+1
Darth Maul	+1
lumberjack	+1
REM	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭР9Е-618

Дорога приписки:	Красноярская железная дорога Крас
Депо:	ТЧПРИГ-8 Красноярск
Серия:	ЭР9Е
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-263
Построен:	10.1984
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Горький-Московский Горьковской ж. д. 10.1985 — передан в депо Казань 12.2003 — передан в депо Горький-Московский 02.2006 — передан в депо Казань 2013-2017 – консервация на базе запаса ст. Тюрлема 02.2017 — передан в депо Красноярск На 11.2023 — передан в депо Горький-Московский, ранее был законсервирован в депо Красноярск-МВПС. Ведётся подготовка к работе в качестве ретропоезда. Составность: На 09.2021: 01-08-10-09 Вагоны и сетевые коды: 01 — 13714514 02 — 13714431 03 — 13714449 04 — 13714456 05 — 13714464 06 — 13714472 (списан 08.2019) 07 — 13714480 (находился на базе запаса Кендери Горьковской ж. д., списан 05.2019) 08 — 13714498 09 — 13714506 10 — 13714423 Ремонт: 02.2017 — КР Красноярский ЭВРЗ 11.2021 — ТР-3 депо Иркутск-Сортировочный

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 600D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2017 Windows
Время съёмки:	07.11.2018 08:25
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	75 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

02.02.2019 12:58 MSK
Ссылка

anton hvalin

Берегите там нашу Ешку))

02.02.2019 14:07 MSK
Ссылка

Плотников П

Ну это вообще полный аллес. Единственная ЭР9Е в России. Кто знал, что они все погибнут в таком молодом возрасте, когда ЭР9ПК еще ездят?
В общем на фото просто чудо, я думал что все порезали.

02.02.2019 15:25 MSK
Ссылка

wolf92

Вроде Ешку при ремонте собирались под схему Т переделать перед передачей. Кто знает что об этом?

06.02.2019 11:10 MSK
Ссылка

Даня

А зачем переделывать?

21.02.2019 18:40 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

Цитата (Плотников П, 02.02.2019):
> Ну это вообще полный аллес. Единственная ЭР9Е в России. Кто знал, что они все погибнут в таком молодом возрасте, когда ЭР9ПК еще ездят?
> В общем на фото просто чудо, я думал что все порезали.

Ровесница последней ЭР2-1348 https://trainpix.org/vehicle/5465/#n5442 , которую давно утилизировали.

22.02.2019 13:28 MSK
Ссылка

wolf92

Цитата (Даня, 06.02.2019):
> А зачем переделывать?

У нас просто не было Е, поэтому хотели Т сделать, которые у нас есть

22.02.2019 14:00 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Всё равно непонятно зачем - у вас и П-шки были, которые совместимы

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.