2ЭС7-001

ВЛ80С-2118 · 2ЭС7-001

Россия, Свердловская область, станция Дружинино
Russia, Sverdlovsk region, Druzhinino station

Автор: Кирилл Широков ·

Ревда Дата: 12 февраля 2018 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-SA

Опубликовано 12.04.2022 22:47 MSK
Просмотров — 871

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

13.02.2018 15:17 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +4

KaMa	+1
Олег Олегич	+1
Просто Егор	+1
Alexey_Seligersky	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-16 Красноуфимск
Серия:	2ЭС7
Завод-изготовитель:	Уральские локомотивы Верхняя Пышма
Заводской тип:	11201
Сетевой №:	11401007/11401015
Построен:	07.2013
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Изначально обозначен 11201-001, позднее переименован в 2ЭС7-001 Эксплуатация: С завода поступил в депо Красноуфимск Горьковской ж. д. 07.2016 г. — возвращён на завод 01.2017 г. — передан для испытаний в депо Северобайкальск Восточно-Сибирской ж. д. 12.2017 г. — возвращён в депо Красноуфимск Горьковской ж. д. 04.2018 г. — передан в депо Петров Вал Приволжской ж. д. 05.2018 г. — возвращён в депо Красноуфимск Горьковской ж. д. 01.2020 г. — передан в депо Бабаево Октябрьской ж. д. 09.2013 — экспонат IV Международного железнодорожного салона «ЭКСПО 1520» (11-14 сентября, г. Щербинка) 09.2015 — участник динамической экспозиции на V Международном железнодорожном салоне «ЭКСПО 1520» (2-5 сентября, г. Щербинка) Ремонт: 09.2020 г. ТР-3 СЛД-34 Бабаево

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 600D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	12.02.2018 15:07
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	48 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

Показать комментарии, написанные на TrainPix (12)

13.02.2018 15:33 MSK
Ссылка

winstonbar511

Красавец!

13.02.2018 17:41 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Кириллыч, номер 80-ки подскажи пожалуйста
Удачно ты этого зверя поймал)

13.02.2018 20:21 MSK
Ссылка

Кирилл Широков

ВЛ80С-2118, снято совместного с Владимиром Кашеваровым, от него будет фото с перегона.

13.02.2018 20:54 MSK
Ссылка

Yaroslav98GZD

Всё воскресенье прождал его в Арзамасе, так и не проехал он

13.02.2018 22:04 MSK
Ссылка

art-trans

Хоспаде, как жи он П Р Е К Р А С Е Н !

13.02.2018 22:34 MSK
Ссылка

36 Регион

Кабина чернее ночи:)

14.02.2018 01:40 MSK
Ссылка

БеС

Прошу таки пардона, может я чего-то не знаю, но почему серия затихла на одном электровозе? Вроде модель удачная. Не уж то не требуются никому?

14.02.2018 04:39 MSK
Ссылка

wolf92

Проблемы с производством есть. Они на много % из импортных деталей, да плюс какие-то проблемки на ВСЖД обнаружились в холода.

14.02.2018 05:25 MSK
Ссылка

gvp

Интересно, почем эту оптику не внедрят на 2эс6

14.02.2018 14:13 MSK
Ссылка

CrazyWad

А поподробнее про эти "проблемки в холода" можно?
Оптика интегрирована в кузов (с наклоном), на 2ЭС6 чтобы поставить, придется серьезно модернизировать этот элемент.

14.02.2018 17:35 MSK
Ссылка

wolf92

Подробнее не скажу, но несколько раз на перегонах вставал

12.12.2018 06:51 MSK
Ссылка

Novert Байкальский

Цитата (CrazyWad, 14.02.2018):
> А поподробнее про эти "проблемки в холода" можно?
> Оптика интегрирована в кузов (с наклоном), на 2ЭС6 чтобы поставить, придется серьезно модернизировать этот элемент.

Он просто провалил испытания. не выдержал климата и перевалов. у нас здесь не стол как на западе, здесь тащить надо. А так две проблемы: пережог и боксование

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.