RailGallery
2ЭС10-118
2ЭС10-118
Россия, Свердловская область, перегон Решёты — Седельниково
Russia, Sverdlovsk region, Reshoty — Sedelnikovo stretch

Author: Кирилл Широков · Ревда           Date: September 21, 2017

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 12.04.2022 22:45 MSK
Views — 448
Original publication date
on TrainPix:
21.09.2017 19:37 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +3

2ЭС10-118

Railway District/Company:Sverdlovsk Railway   Svrd
Depot:TChE-5 Sverdlovsk-Sort
Model:2ES10 "Granite"
Builder:Ural locomotives   Verkhnyaya Pyshma
Identification number:12123030/12123048/12123055
Built:18.11.2014
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:In operation
Note:2ЭС10.С-002
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Пермь-Сортировочная Свердловской ж. д.
На баланс депо не принят и передан в депо Свердловск-Сортировочный.

Ремонт:
10.05.2020 — ТР-900 СЛД-33 Свердловск

Информация:
Выпущен в трёхсекционном варианте с бустерной секцией 2ЭС10.С-002

Camera Settings

Model:Canon EOS 600D
Date and Time:21.09.2017 14:03
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:400
Focal Length:135 mm
Show all EXIF data

Comments · 12

Show comments written on TrainPix (12)
22.09.2017 14:07 MSK
Link
IAGSoft
Всё ли верно с координатами? Кажется, что местность несколько не соответствует.

(Если с координатами всё верно, то поезд идёт в сторону Решёт.)
0
22.09.2017 18:13 MSK
Link
Ignatiy
Вот что значит "запесочить" фотографа )))
0
22.09.2017 19:33 MSK
Link
Maxim Dmitriev
А как обстоят дела с ВЛами? А то одни синары да граниты.
0
22.09.2017 21:03 MSK
Link
Денис Доронин
Кто скажет, какие двигатели стоят на 2ЭС10?
0
22.09.2017 21:10 MSK
Link
Дима_Чех
Цитата (Денис Доронин, 22.09.2017):
> Кто скажет, какие двигатели стоят на 2ЭС10?

1ТВ2822 OSG-02 http://hmsoft.fw.hu/2011090611/2011090611_expo1520075.jpg
Отсюда http://hmsoft.fw.hu/2011090611/2011090611_2.html
0
22.09.2017 21:22 MSK
Link
Денис Доронин
Оперативно, однако! Спасибо! А вот тут вопрос. Здесь https://www.railelectrica.com/traction-m...pproach-2/ я нашел информацию, что 1TB2822 соят на ES64F, но у них двигатели мощностью 1600 кВт, когда у двигателя 2ЭС10 мощность 1050 кВт. Это просто разные модификации двигателя 1TB2822 или что?
0
22.09.2017 21:28 MSK
Link
Дима_Чех
Цитата (Денис Доронин, 22.09.2017):
> Оперативно, однако! Спасибо! А вот тут вопрос. Здесь https://www.railelectrica.com/traction-m...pproach-2/ я нашел информацию, что 1TB2822 соят на ES64F, но у них двигатели мощностью 1600 кВт, когда у двигателя 2ЭС10 мощность 1050 кВт. Это просто разные модификации двигателя 1TB2822 или что?

Может быть разница в модификации, хотя я так подробно вопрос не изучал. Может именно указание OSG-2 и есть та самая модификация, хрен его знает.
Вот тут http://worldoftrains.ucoz.ru/publ/kitaj/...49-1-0-508 написано что и для китайских электровозов Зименс поставлял АТЭД мощностью до 1633 кВт. На чешском сайте нашёл про серию 189 http://spz.logout.cz/vozidla/189/189.php
0
23.09.2017 07:16 MSK
Link
Кирилл Широков
Цитата (IAGSoft, 22.09.2017):
> Всё ли верно с координатами? Кажется, что местность несколько не соответствует.
>
> (Если с координатами всё верно, то поезд идёт в сторону Решёт.)

Значит, я ошибся, координаты верные
0
23.09.2017 17:06 MSK
Link
Денис Доронин
Понял тебя, Дима, спасибо! Тоже так думаю. Они и на 152, и на 189 как раз шли. 1633, как я понимаю, часовая мощность.
Просто странно, что наши с такими же мощными двинателями не заказали.
0
24.09.2017 13:04 MSK
Link
Ваня 543
Чем больше количество осей электровоза, тем меньше максимальная мощность ТЭД. У 12-ти осного IORE мощность вовсе по 900 кВт так как грузовому электровозу нужна сала тяги а не мощность.
0
25.09.2017 15:04 MSK
Link
IAGSoft
Цитата (Ваня 543, 24.09.2017):
> Чем больше количество осей электровоза, тем меньше максимальная мощность ТЭД.

А не так, что мощность двигателя, приводящего ось, должна быть в первую очередь пропорциональна нагрузке на эту ось?
0
26.09.2017 17:32 MSK
Link
_ЯР
...бустер (12123055) http://savepic.net/10008371.jpg
сек 1 (12123030)
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика