На Уральские локомотивы реально получить пропуск?

Это кудаж такое чудо пойдет? Исходя из характеристик этой секции,она нужна только в курсировании Спутников для Москвы.

Или экспресс СПБ-Балтийский - Луга. Но там существенно больше 60 км...

Цитата (Mehanik75, 06.06.2014):
> Это куда ж такое чудо пойдет?

Пока в Щербинку.

А разница с серийными в отсутствии туалетов?

Может такие будут ходить по МОЖД

А может их на СКЖД в сочи, вместо ЭС1? А то смысл гонять двухсистемники по побережью

Цитата (SHOMAS4416, 06.06.2014):
> отсутствии туалетов?

Они там есть.

Цитата (Megafon GSM, 06.06.2014):
> А может их на СКЖД в сочи, вместо ЭС1? А то смысл гонять двухсистемники по побережью

Так на красную полянку вродеж как перемен ка идёт, и вроде ласточки ещё туда ползают, или я что то путаю?

на поляну переменка, а как на счет маршрутов имеретинка-туапсе? Самая разумная эксплуатация ЭС1 под постоянкой на 50 км/ч, не правда ли?

Цитата (Megafon GSM, 06.06.2014):
> на поляну переменка, а как на счет маршрутов имеретинка-туапсе? Самая разумная эксплуатация ЭС1 под постоянкой на 50 км/ч, не правда ли?

Ну а куда эти оставшиеся эски кидать, при условии того что в Питер ещё привезли, а так же что эти составы точились под Сочи!)

Цитата (ignom, 06.06.2014):
> а куда

краснодар-сочи (через станцию стыкования) религия не позволяет? Пусть пассажиры в количестве 1000 штук делает 3 пересадки и трижды штурмует 4- или 6-вагонные электрички, а ЭС1 будет кататься из сочи в адлер и обратно?

Цитата (Megafon GSM, 06.06.2014):
> Цитата (ignom, 06.06.2014):
> > а куда
>
> краснодар-сочи (через станцию стыкования) религия не позволяет? Пусть пассажиры в количестве 1000 штук делает 3 пересадки и трижды штурмует 4- или 6-вагонные электрички, а ЭС1 будет кататься из сочи в адлер и обратно?

А какое там растояние, если более 200км то да, религия

Он бы пригодился на маршрут Москва-Ярославль. За 3 часа бы долетал, вместо обычных 6-ти.

Цитата (Megafon GSM, 06.06.2014):
> а ЭС1 будет кататься из сочи в адлер и обратно?

РЖД логике не поддается...

Цитата (Megafon GSM, 06.06.2014):
> Цитата (ignom, 06.06.2014):
> > а куда
>
> краснодар-сочи (через станцию стыкования) религия не позволяет? Пусть пассажиры в количестве 1000 штук делает 3 пересадки и трижды штурмует 4- или 6-вагонные электрички, а ЭС1 будет кататься из сочи в адлер и обратно?
Уже пустили до Туапсе, итог закрашенные окна, побитые стекла итд.

Ёшкин кот! Я не только по превью, но и открыв полноформатное фото был уверен, что это многосекционный электровоз-монстр! Пока не прочитал подпись под фото. Пассажирские окна почти не просматриваются.

Ласточку вроде и так МОСКВА-ЯРОСЛАВЛЬ пускать собрались, причем бригады поездные московские скорее всего будут)

Цитата (Н.Лапин, 06.06.2014):
> Он бы пригодился на маршрут Москва-Ярославль. За 3 часа бы долетал, вместо обычных 6-ти.
Николай пдс 3.19 фирменный до Ярославля

Цитата (Лёха1980, 06.06.2014):
> Николай

Я Никита.

Цитата (Leonardo, 06.06.2014):
> Ласточку вроде и так МОСКВА-ЯРОСЛАВЛЬ пускать собрались, причем бригады поездные московские скорее всего будут)

А куда нынешние экспрессы девать? Кстати, для ярославского экспресса Ласточка станет деградацией комфорта.

Цитата (Чока, 06.06.2014):
> Цитата (Leonardo, 06.06.2014):
> > Ласточку вроде и так МОСКВА-ЯРОСЛАВЛЬ пускать собрались, причем бригады поездные московские скорее всего будут)
>
> А куда нынешние экспрессы девать? Кстати, для ярославского экспресса Ласточка станет деградацией комфорта.

Чего? Деградация комфорта? А что там сейчас ездит? Шумящая демиховское ведро?

Вопрос к автору фото, в электровозосборочном цехе удалось поснимать?

Цитата (Плотников П, 07.06.2014):
> Чего? Деградация комфорта? А что там сейчас ездит? Шумящая демиховское ведро?
Уже давно,как ПДС фирменный

На испытательной станции готовый 2ЭС10-101, в сборке 2ЭС10-102 и кузова 2ЭС10-103 еще без номеров.

Цитата (bessochi, 06.06.2014):
> Уже пустили до Туапсе, итог закрашенные окна, побитые стекла итд.

Чё-чё? А почему я не вижу эти закрашенные окна? Не пишите чушь, уважаемый! Лучше делайте правильные подписи к Вашим фото!

а это что?

http://i055.radikal.ru/1406/07/5cc8b501be26.jpg это 045й причем такие в 3х вагонах,в 003 и 017 тоже битые и еще в какомто.А в 038 на каждом вагоне на стеклах графити было,сейчас уже нет,отмыли наверно но фото у меня сохранилось.

Цитата (bessochi, 07.06.2014):
> а это что?
я тоже помню разбитые стёкла и караукли синий краской на окнах (по-моему в 038). Видимо их сразу отмыли.

вот нашел 038й http://s019.radikal.ru/i619/1406/d4/13b5e18bb4fe.jpg все вагоны были изрисованы так, а вагон первый там полностью все стикло было разрисовано, так что если вы не видити, это не значит что этого нет.

Цитата (Плотников П, 06.06.2014):
> Чего? Деградация комфорта? А что там сейчас ездит? Шумящая демиховское ведро?

Ну во-первых там ездят ЧС7 с новенькими вагонами ТВЗ. Вполне комфортабельные, разве что на скорости около 120 км/ч в некоторых вагонах бывает небольшая вибрация. Но вагоны ТВЗ - это два туалета на вагон, несколько мониторов, выводы под наушники с каналом звука видеоряда и ещё несколькими радиоканалами, это столики у каждого места и откидные спинки кресел. Этого ничего нет в ЭС1, разница очень большая. А во-вторых те ЭД4МКУ, которые последние годы ходили на Ярославль, по комфорту Ласточке 100 очков вперёд дадут.

А разве ЭС2Г не должен был быть трёхдверным для МК МЖД?

Первое, что бросается в глаза, это открывающиеся окна. Спрашивается на кой, если тут должны быть кондиционеры...

Цитата (Леонид Агафонов, 08.06.2014):
> тут должны быть кондиционеры...

Они тут есть. Спрашивается, на кой вам глаза...

Салон: http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=473228

Цитата (Леонид Агафонов, 08.06.2014):
> Первое, что бросается в глаза, это открывающиеся окна. Спрашивается на кой, если тут должны быть кондиционеры...
это же российский вариант,чтобы можно было экономить на кондиционере)

Цитата (bessochi, 07.06.2014):
> вот нашел 038й http://s019.radikal.ru/i619/1406/d4/13b5e18bb4fe.jpg все вагоны были изрисованы так, а вагон первый там полностью все стикло было разрисовано, так что если вы не видити, это не значит что этого нет.

я выхожу на этот участок каждый день и вижу больше, чем вы себе можете представить. Окно, что на фото (не окна) тоже видел, но это не носит массовый характер. Граффити тоже не встречались. Ну и учите русский язык, а то "стикло" и "видити" не очень смотрятся на фоне Вашей безусловной осведомлённости всего и вся.

Цитата (Mr.Den, 07.06.2014):
> А разве ЭС2Г не должен был быть трёхдверным для МК МЖД?

На малое кольцо колбасточки не пойдут ввиду того что не лезут в габарит в тоннеле перед новоандреевским мостом. Пока туда планируется тверской петух...

Цитата (agura, 08.06.2014):
> Цитата (bessochi, 07.06.2014):
> > вот нашел 038й http://s019.radikal.ru/i619/1406/d4/13b5e18bb4fe.jpg все вагоны были изрисованы так, а вагон первый там полностью все стикло было разрисовано, так что если вы не видити, это не значит что этого нет.
>
> я выхожу на этот участок каждый день и вижу больше, чем вы себе можете представить. Окно, что на фото (не окна) тоже видел, но это не носит массовый характер. Граффити тоже не встречались. Ну и учите русский язык, а то "стикло" и "видити" не очень смотрятся на фоне Вашей безусловной осведомлённости всего и вся.
Причем тут осведомленность? Вы сказали,что я придумываю,я вам привел факты вандализма.В 038м именно на каждом вагоне была такая роспись.Стекла бьют постоянно,сегодня в 042 уже битые.

Цитата (bessochi, 08.06.2014):
> Стекла бьют постоянно,сегодня в 042 уже битые.

А вам не приходило в голову, что они сами бьются?! В северной горловие Адлера, например, есть место, где в случае большого ветра волна аж перекатывается над составом. Так вот там за февраль не меньше десятка окон было разбито, в том числе и лобовые.

Цитата (Леонид Агафонов, 08.06.2014):
> Цитата (bessochi, 08.06.2014):
> > Стекла бьют постоянно,сегодня в 042 уже битые.
>
> А вам не приходило в голову, что они сами бьются?!
Да была такая мысль,правда мне казалось что это как то по другому выглядит,типа камешек выскочил,не думал что такое от ветра может быть

Цитата (bessochi, 08.06.2014):
Вы сказали,что я придумываю,я вам привел факты вандализма.В 038м именно на каждом вагоне была такая роспись.Стекла бьют постоянно,сегодня в 042 уже битые.

милейший, я специально для Вас повторюсь: выхожу на этот участок КАЖДЫЙ ДЕНЬ и вижу больше, чем вы себе можете представить. И рацию слушаю. И с коллегами - машинистами общаюсь - и с поездными, и с пригородниками, и с юдоссовцами. Никто не заявляет ни бой стёкол, ни прочих "актов вандализма". Вы, как я понимаю, к железной дороге вообще отношения не имеете. Ну и смысл спорить? Если что интересует - спросите, отвечу.

Да я не спорю,откуда мне было знать,что стекла ветром бьет? Человек выше обьяснил,спасибо.

Цитата (Лёха1980, 07.06.2014):
> Уже давно,как ПДС фирменный

Что-то я не врублю. Фирменный "Фёдор-Чижов" до Ярославля ездиет?
И если вы про ЭД4МКу, то он давно на ОЖД переехал.

Цитата (Н.Лапин, 08.06.2014):
> Что-то я не врублю. Фирменный "Фёдор-Чижов" до Ярославля ездиет?

Давным-давно не ездит никакой Чижов в Ярославль. Там ходили ЭД4МКУ, которые вернули сейчас на маршрут Москва-Петербург, а Москва-Ярославль ходит три пары экспрессов под ЧС7 с вагонами ТВЗ новой модели. Сидячка.

Bessochi, Вы меня не так поняли, бьёт не ветром, а галькой, которую приносит волна.

Мне кажется, или буква Г ничего хорошего не значит? =)

Городской. Как ЭПГ

Ну я же образно.. :(

Главное, чтобы на Бологое по-прежнему ходили ЭС1...

http://macos.livejournal.com/920496.html
Репортаж с множеством фотографий по ЭС2Г.
Впервые кстати увидел пару любопытных вещей - кресла развёрнуты в одну сторону (ноги пассажиров скажут спасибо!), широкие площадки перед дверьми, где можно поставить коляски, велосипеды.