Хорошо снято!

ого, давно сюда ездят?

Цитата (Алексей Перлов, 09.12.2013):
> давно сюда ездят?

> Обкатка после ТР-3

Вот на этой я компрессор на практике собирал :)

Как зарекомендовали себя Синары, если сравнивать с Вылами?

Видимо хорошо, раз их за 300 уже

а я где то читал,что утюг утюгом. Булыжник по лучше будет

Цитата (Доронин Д., 09.12.2013):
> Как зарекомендовали себя Синары
Ответ на этот вопрос могут дать в сервисной службе "Уральские локомотивы". От Омских бригад могу сказать - что брак ловили машин, но это были редкие случаи на старых машин (первая сотня). Из новых единственная с болячкей была 296-я машина, проблема с ТЭД, меняли коллекторные щётки. Как всегда в депо сотрудники делятся на "ретро" - любители ВЛ10 и любители комфорта и ляжебоки - им 2ЭС6 подавай. Но что дадут на том и едешь:)))

Цитата (Кирилл Широков, 09.12.2013):
> Видимо хорошо, раз их за 300 уже

ЭП1М тоже много наштамповали...


Цитата (supermax, 09.12.2013):
> От Омских бригад могу сказать - что брак ловили машин, но это были редкие случаи на старых машин (первая сотня).

Спасибо! То есть достойная замена ВЛ10/11, как я понял?

Кирилл,фотография очень хорошая!)

Цитата (Доронин Д., 09.12.2013):
> То есть достойная замена ВЛ10/11, как я понял?
Те Омичи с которыми общался мало отъездили на ВЛ11, короткий промежуток они ездили на них. Больше вот на ВЛ10, ВЛ10К и 2ЭС6. Заменой довольны, правда с оговоркой. Всё же чем машина проще в конструкции тем проще и в управлении. Синара же по всем приготовлениям убивает 2ЭС4К - много надо знать касательно МПСУ. Микропроцессорная система в 2ЭС6 намного сложнее в освоении нежели МСУД 2ЭС4К/2ЭС5К/ЭП1М. Но со временем, обучившись, ездят без особых проблем и разогревают домашнюю заготовку любимых жён в микроволновке кабины. Просили кстати поставить микроволновку в ВЛ10, но такую просьбу не оценили в депо.
Кстати полное РЭ на Синару 1200 страниц и с этим РЭ бригады обязаны быть ознакомлены, почти как прочитать Войну и мир:))

Спасибо большое, все понял!