Кирюх, тебе я смотрю хорошо повезло с двумя Московскими тачками)))

Непонятно, чего он в Екб завис? Уже больше двух недель болтается.

Они все уже почти по месяцу тут ВЛ11М-280 совсем недавно ушел, ВЛ10-1202 так же провалялся, а этот в депо валялся, теперь тут валяется

Все еще тут стоит

Цитата (Машинист пивного крана, 16.11.2013):
> Непонятно, чего он в Екб завис? Уже больше двух недель болтается

Цитата (Кирилл Широков, 03.12.2013):
> Все еще тут стоит

Похоже на признаки надвигающегося экономического кризиса. Невольно вспоминаешь шеренги невостребованных ВЛ11 на путях НПП и НПО в середине/конце 1990-ых.

Цитата (Эдвард, 03.12.2013):
> Невольно вспоминаешь шеренги невостребованных ВЛ11 на путях НПП и НПО в середине/конце 1990-ых.
Но ситуация не такая. Это же не отстойник с большим количеством ненужных ВЛ. Это ситуация плохого взаимодействия эксплуатационников - вцепить в грузовой состав и домой в Орехово отвезти вызывает на Свердловской ж.д. большие сложности.

Цитата (supermax, 04.12.2013):
> вцепить в грузовой состав и домой в Орехово отвезти вызывает на Свердловской ж.д. большие сложности

Если не пересылают месяцами, значит не особо-то и нужны эти машины. А не нужны почему? Потому, что сократились грузоперевозки. Логично?

Цитата (Эдвард, 04.12.2013):
> Если не пересылают месяцами, значит не особо-то и нужны эти машины. А не нужны почему? Потому, что сократились грузоперевозки. Логично?

Я бы не сказал что на мосузле они сократились.

Цитата (ЭД9Т-0008, 04.12.2013):
> Я бы не сказал

Ну, как бы есть официальная статистика, от которой никуда не денешься. А ещё есть экономические прогнозы, которые также не сулят ничего хорошего в плане грузоперевозок.