2ТЭ25А-025

Россия, Свердловская область, депо Свердловск-Сортировочный
Russia, Sverdlovsk region, Sverdlovsk-Sortirovochny depot

Author: Кирилл Широков ·

Ревда Date: November 13, 2013

Information about the photo

Published 12.04.2022 22:20 MSK
Views — 460

Original publication date
on TrainPix:

13.11.2013 20:25 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +3

Никита Бурцев	+1
railman	+1
Уральский вожак	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

2ТЭ25А-025

Railway District/Company:	Far Eastern Railway D-V
Depot:	TChE-11 Tynda
Model:	2ТE25A
Builder:	Bryansk Machine-building factory Bryansk
Identification number:	16700965/16700973
Built:	10.2013
Category:	Main Diesel Locomotives
Current condition:	In operation
Note:	025/052А
Эксплуатация: С завода поступил в депо Тында Дальневосточной ж. д. Составность: До 09.2014(?) — 025/015А Позднее — 022/019А Затем — 052/025Б

Camera Settings

Make/Manufacturer:	NIKON
Model:	COOLPIX L120
Software or Firmware:	????????? ???????? ????????? ??????????? ???????? ACD Systems
Date and Time:	13.11.2013 16:22
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	80
Focal Length:	12.6 mm
Equivalent Focal Length:	70 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Show all EXIF data

Comments · 12

Show comments written on TrainPix (12)

14.11.2013 00:08 MSK
Link

Typhoon

при взгляде на 2ТЭ25, всегда на ум приходит вопрос!А Россия почему не заинтересована в собственном массовом производстве магистральных тепловозов? почему на нас работает Луганск, со своими 116У?
А Брянск с 2005г. "порадовал" нас 25А - 25 штуками и 25К - 15шт.

14.11.2013 13:45 MSK
Link

Denzel Washington

Луганск на нас работает, потому что входит в состав ТМХ.

14.11.2013 13:51 MSK
Link

BLOG

На след год -
2ТЭ25АМ - 7 ед. на Д.Вост.жд, итого 7 ед.
2ТЭ25А - 1 ед. на Д.Вост.жд, итого 1 ед.

14.11.2013 22:14 MSK
Link

Ирина

Где еще производить 2ТЭ116(У), кaк не в Лугaнске.

14.11.2013 23:46 MSK
Link

Typhoon

Цитата (Ирина, 14.11.2013):
> Где еще производить 2ТЭ116(У), кaк не в Лугaнске
да, это все понятно, что там он исторически как делался так и делается!
вопрос, изложу проще почему Коломенский и Брянский заводы не развивают свою тему магистральных тепловозов?холдинги,холдингами ведь ТМХ это российская компания, а тему с магистральными развивает украинское подразделение холдинга, не порядок :)))

14.11.2013 23:54 MSK
Link

Diesel1672

на КЗ всё упирается в мощности завода, да и тепловоз хороший есть - 2ТЭ70, а вот заказов нет...

14.11.2013 23:58 MSK
Link

zzzzuk

Цитата (Diesel1672, 14.11.2013):
> да и тепловоз хороший есть - 2ТЭ70

те кто пишут планы закупок с Вами не согласны. Неоднозначный он, чтобы хорошим называться.

15.11.2013 00:12 MSK
Link

Diesel1672

А чем он хуже 2ТЭ116У? Думаю, даже наоборот.
Неоднозначный как раз план закупок...объясните зачем на Октябрьской ЖД новые 2ТЭ116У если осталось всего два десятка тепловозов, которые старше 30 лет, а где-то до сих пор ездят на 30-40 летних 2ТЭ10В?

15.11.2013 01:36 MSK
Link

Denzel Washington

Да я думаю в Брянске тоже с мощностями проблема.

15.11.2013 20:27 MSK
Link

supermax

Цитата (Ghost-741, 15.11.2013):
> на 2014 год упал ровно в 5 раз!!!)
А говорили о возможных с 2015 г. по 100 штук в год. Вот и причуды РЖД.
Теперь это не больше чем мечты. С 2014 г. урезаются закупки ПС, видно высшему составу не хватает на золотые парашютики, а старые локомотивы пусть сыпятся, в 90-х это проходили.
Закупки: 2014 - 629 единиц, 2015 - 450 единиц, 2016 - 450 единиц. Думаю понимаете в случае уменьшения закупок ПС порядок уменьшения идёт так: маневровые тепловозы->магистральные тепловозы->пассажирские электровозы...

15.11.2013 21:15 MSK
Link

supermax

Цитата (Ghost-741, 15.11.2013):
> простаивать
Это всегда плохо для завода напрямую зависящих от одной крупной организации.

Сочи будет аукаться до 2020 г. - принятия новой программы развития ЖДТ в России.

БМЗ может в будущем лишь спасти расширение модельного ряда тепловозов и ориентация на частников. Неопределённость в РЖД лишь отрицательно играет на судьбу БМЗ.

14.02.2014 09:19 MSK
Link

Mehanik75

Ориентация на частников не спасет! Цены такие,что глаза на лоб лезут,а частник,умеет деньги считать!

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.