ВЛ22М-1483

Грузия, Имеретия, станция Орпири
Georgia, Imereti, Orpiri station
საქართველო, იმერეთი, სადგური ორპირი

Autor: 3M62 ·

BČ Datum: 15 lipnja 2011

Podaci o fotografiji

Objavljeno 12.04.2022 22:18 MSK
Broj pregleda — 1593

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

29.05.2014 20:59 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +14

railman	+1
Кот80к	+1
Tcirus	+1
kapral23	+1
Антрацит	+1
Artemka	+1
Marat Elektrichka	+1
vik1222	+1
Олег Олегич	+1
01-06	+1
Diesel1672	+1
Az_railways	+1
Матвей Разгоняев	+1
Nikolay Ryzhov	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

ВЛ22М-1483

Željeznički prijevoznik:	Georgian Railway Geo
Depo:	TCH-4 Kutaisi
Serija vozila:	VL22
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Godina proizvodnje:	04.1956
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano
Napomena:	22М-1483
Эксплуатация: С завода поступил в депо Перерва Московской ж. д. 1959 — передан в депо Москва-I (ныне Москва-Пассажирская-Курская). 1959 — передан в депо Рыбное. 1963 — передан в депо Самтредиа. 1973 — передан в депо Кутаиси.

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot A590 IS
Software or Firmware:	Microsoft Windows Photo Gallery 6.0.6000.16386
Date and Time:	15.06.2011 17:22
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	160
Focal Length:	16 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 10

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (10)

29.05.2014 21:04 MSK
Citiraj označeno

Sancho

Вот это аппарат)) А вместо "ВЛ" что за закорючка такая?

29.05.2014 21:24 MSK
Citiraj označeno

Цитата (Sancho, 29.05.2014):
> Вот это аппарат)) А вместо "ВЛ" что за закорючка такая?

Буква Эн(Э)

29.05.2014 22:24 MSK
Citiraj označeno

Lokfuehrer

Что за вагоны такие?Переделка рефов в пассажирские?

30.05.2014 00:28 MSK
Citiraj označeno

bobkov-a-a

Имея свой электровозостроительный завод, кататься на этих «стариках»? :(

30.05.2014 02:28 MSK
Citiraj označeno

Цитата (bobkov-a-a, 29.05.2014):
> Имея свой электровозостроительный завод, кататься на этих «стариках»? :(

Завод в частных руках. А гос финансы поют романсы.

30.05.2014 02:41 MSK
Citiraj označeno

Alehandr

Раритетище живо!!!

30.05.2014 16:34 MSK
Citiraj označeno

trunk_diesel

Однако, железные дороги в Грузии - музей под открытым небом. Молдавия отдыхает. И всё-таки, что же это за вагоны такие, логично предположить, что из рефов, опять же климат обязывает ))А, нет фотографии интерьерной части вагона?

30.05.2014 18:51 MSK
Citiraj označeno

Leonardo

Читал о них где то, оборудованы ЭО и ЭПТ эти вагоны, внутри сидячие места фото тоже прилагалось найти правда не могу)

30.05.2014 22:27 MSK
Citiraj označeno

Ирина

Цитата (trunk_diesel, 30.05.2014):
> И всё-таки, что же это за вагоны такие, логично предположить, что из рефов. А, нет фотографии интерьерной части вагона?

Да, переделка бывшей дизельной от рефсекции. Сколько раз в ФГП были...
Там же была ссылка на отчет Болашенко, где было фото интерьера.
http://sbchf.narod.ru/28/tkibuli2010_04.html
См. http://sbchf.narod.ru/28/tkibuli2010_78.jpg - неплохо, кстати.
Только раньше по одному вагону таскали. Пассажиропоток вырос.

Вот вагон вблизи: http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=82246

22.11.2019 02:55 MSK
Citiraj označeno

Kaamoos

Цитата (Ирина, 30.05.2014):
> http://sbchf.narod.ru/28/tkibuli2010_04.html
> См. http://sbchf.narod.ru/28/tkibuli2010_78.jpg - неплохо, кстати.

Ссылка мёртвые. Есть у кого фото интерьера?

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.