2ТЭ116К-982; 2ТЭ116К-417 — Zdjęcie

Россия, Свердловская область, депо Свердловск-Сортировочный
Russia, Sverdlovsk region, Sverdlovsk-Sortirovochny depot

Autor: Кирилл Широков ·

Ревда Data: 13 sierpnia 2013 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 12.04.2022 22:13 MSK
Wyświetleń — 750

Original publication date
on TrainPix:

23.08.2013 11:36 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +7

lumberjack	+1
Никита Бурцев	+1
Кот80к	+1
Дмитрий Бизяев	+1
Avtomatcik74	+1
CraZy Man World	+1
s.gulaev	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

2ТЭ116К-982

Okręg kolejowy/Spółka:	Sverdlovsk Railway Svrd
Lokomotywownia:	TChE-13 Egorshino
Seria:	2TE116
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. ID lokomotywy:	16859639/16859647
Wyprodukowano:	28.11.1984
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Эксплуатация: С завода поступил на Южную ж. д. 1985 – передан в депо Сургут Свердловской ж. д. 2013 – передан в депо Егоршино 12.2014-07.2015 — временно находился в депо Великие Луки (в парк не принимался) Ремонт: 09.2005 – КРП Воронежский ТРЗ 07.2020 – КР Оренбургской ЛРЗ

2ТЭ116К-417

Okręg kolejowy/Spółka:	Sverdlovsk Railway Svrd
Lokomotywownia:	TChE-13 Egorshino
Seria:	2TE116
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. ID lokomotywy:	16848335/16848343
Wyprodukowano:	1979
Wycofano:	2020
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
С завода поступил в депо Сургут Затем передан в депо Егоршино (на 01.02.1984 г. приписан к депо Егоршино), затем возвращён в депо Сургут В (?)2013 г. передан в депо Егоршино КР 03.2006 г. КР Воронежский ТРЗ 05.2012 г.

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 600D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Date and Time:	13.08.2013 14:16
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	200
Focal Length:	38 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 5

Show comments written on TrainPix (5)

23.08.2013 23:29 MSK
Link

Typhoon

удачное фото! сразу два получилось и оба в ракурсе

24.08.2013 00:01 MSK
Link

Кирилл Широков

Через 5 минут 417 уехал :)

07.01.2021 16:06 MSK
Link

Сергей Сергеевич С.

Как вообще понять различие по буферным фонарям у 2тэ1##? Сначала думал различия по сериям, но нет. 10 есть тоже с разным расположением фонарей. И теперь вот и на 116 увидел. У одного они расположены выше нижней кромки кузова, у второго они на уровне нижней кромки кузова.

Помогите разобраться в этом вопросе.

А то все по холодильникам да гофрам различаем ????

07.01.2021 17:07 MSK
Link

ЕвРо

Цитата (Сергей Сергеевич С., 07.01.2021):
> Как вообще понять различие по буферным фонарям у 2тэ1##? Сначала думал различия по сериям, но нет. 10 есть тоже с разным расположением фонарей. И теперь вот и на 116 увидел. У одного они расположены выше нижней кромки кузова, у второго они на уровне нижней кромки кузова.
>
> Помогите разобраться в этом вопросе.
>
> А то все по холодильникам да гофрам различаем ????

На всех 2ТЭ10В и 3ТЭ10В-0001 - "высокие" б.ф., на всех остальных: 2(3)ТЭ10М, 2(4)ТЭ10С, 2ТЭ10Г и 2(3)ТЭ10У - "низкие", на 2ТЭ116 по №740 вкл. - "высокие", с 2ТЭ116-741 - "низкие".

07.01.2021 20:48 MSK
Link

Сергей Сергеевич С.

Спасибо, жаль плюсомет разряжен. Теперь буду знать, что с Вэшки и 116 до 741 - с высокими фонарями

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.