ВЛ65-022

ВЛ65-022

Россия, Оренбургская область, депо Оренбург
Russia, Orenburg region, Orenburg depot

Autor: Maxim ·

Пост Б Datum: 30 lipnja 2006

Podaci o fotografiji

Objavljeno 12.04.2022 21:44 MSK
Broj pregleda — 471

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

19.04.2016 12:00 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +4

Tagir Dibaev	+1
DArt	+1
Ruslan K.	+1
orskXXI	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Južnouralska željeznica J-Ur
Depo:	TCh-5 Kartаli
Serija vozila:	VL65
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	11400074
Godina proizvodnje:	10.1996
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku U službi
С завода поступил в депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской ЖД; 2005 — передан в депо Карталы Южно-Уральской ЖД; 06.2008 — передан в депо Северобайкальск Восточно-Сибирской ЖД; 02.2015 — передан в депо Нижнеудинск. СР Улан-Удэнский ЛВРЗ — 12.2002 г. КР Улан-Удэнский ЛВРЗ — 07.2011 г.

Postavke snimanja

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	8
Exposure Bias:	+1/3 EV
Focal Length:	105 mm
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 6

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (6)

19.04.2016 12:25 MSK
Citiraj označeno

Марс_102

Хороши были электровозы, мне даже больше нравились, чем ЭП1

19.04.2016 13:28 MSK
Citiraj označeno

Angel

А чем они от ЭП1 внешне отличались? Кузов и кабины вроде как были одинаковые.

–1

19.04.2016 13:31 MSK
Citiraj označeno

wolf92

ВЛ65 это предшественник ЭП1. ЭП1 — это электровоз ВЛ65, модернизированный для пассажирского движения. На электровозе могут быть установлены следующие системы безопасности движения: КЛУБ-У, САУТ-ЦМ/485 и ТСКБМ. Работа по системе многих единиц, в отличие от ВЛ65, не предусматривается.

19.04.2016 14:17 MSK
Citiraj označeno

Дмитрий Закутный

Самое главное отличие ЭП1 от ВЛ65 в опорно-рамном подвешивании ТЭД и установке МПСУ. Только после этого стоило бы упомянуть про отсутствие СМЕ и, как следствие, розеток на "морде", а уже потом всё остальное. КЛУБ-У, САУТ и ТСКБМ насколько известно мне можно установить на любой локомотив, хоть на ВЛ61д (в девичестве НО), хоть на ВЛ22м, хоть на ТЭ-2, ТЭ-3. Вопрос в деньгах и в необходимости.

20.04.2016 08:14 MSK
Citiraj označeno

Maxim

Модераторы, добавьте в профиль приписку депо Карталы.

20.04.2016 08:25 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Так емть же в профиле Карталы

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.