Готовят место для второго пути?

Когда уже построят второй путь?

Цитата (Mikolka, 29.09.2014):
> Готовят место для второго пути?
Да, титул включает в себя строительство 2-го пути на участке разъезд 9 км – Юровский – Анапа – Темрюк – Кавказ.

Цитата (Aztec, 29.09.2014):
> Когда уже построят второй путь?
Смотря на каком из участков титула, их ведь много.

Цитата (supermax, 29.09.2014):
> Цитата (Mikolka, 29.09.2014):
> > Готовят место для второго пути?
> Да, титул включает в себя строительство 2-го пути на участке разъезд 9 км – Юровский – Анапа – Темрюк – Кавказ.
>
> Цитата (Aztec, 29.09.2014):
> > Когда уже построят второй путь?
> Смотря на каком из участков титула, их ведь много.

Ясно, очередная бессмысленная трата денег.

Чем она бессмысленна?

Ничего другого и не ожидала от Петра Плотникова.

Цитата (Ирина, 29.09.2014):
> Ничего другого и не ожидала от Петра Плотникова.

Спасибо.

Обоснуй свою точку зрения, Петь.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 29.09.2014):
> Обоснуй свою точку зрения, Петь.

Не, не буду. На премодерацию опять переведут.

На Темрюк вряд-ли будет второй путь, тупиковая станция. Да и на Кавказ, в свете строительства моста, не актуально. Скорее, потянут на Тамань двухпутку и электрифицируют.

Цитата (ak_timur, 29.09.2014):
> На Темрюк вряд-ли будет второй путь, тупиковая станция. Да и на Кавказ, в свете строительства моста, не актуально. Скорее, потянут на Тамань двухпутку и электрифицируют.

Стопудов! На порт-Кавказ второй путь нахрен не сдался. На Тамань должны тянуть.

Цитата (Белый, 29.09.2014):
>На Тамань должны тянуть.

Тем более, что от Волны (Тамань) до Вышестеблиевской двухпутка уже уложена. Остался участок Вышестеблиевская - Юровский.

а как называется участок между волной и ст.тамань - перегон волна-тамань или подъездной. путь? А то снимал там 2ТЭ10М, а место съемки за 2 года так и не выяснил

От Вышестеблиевской до Тамани разве есть железная дорога? Она же оттуда сворачивает в сторону порта Кавказ, а Тамань на другом мысу, ниже... Я так понимаю, что мост-то оттуда будут строить. А туда даже нет ж.д. ещё.

Цитата (Megafon GSM, 30.09.2014):
> а как называется участок между волной и ст.тамань - перегон волна-тамань или подъездной. путь? А то снимал там 2ТЭ10М, а место съемки за 2 года так и не выяснил

В самой станице Тамань нет железной дороги. Ж-д станция Тамань находится в поселке Сенной. В Волне терминал по перекачке углеводородов. И пути от него до Сенной нет. От Волны идет ветка до развилки недалеко от Вышестеблиевской, и там соединяется с веткой Кавказ - Фонталовская - Сенной - Старотитаровская. Посмотрите гуглмапы, они недавно обновились и показывают все как есть сейчас.

Я знаю схему железных дорог, я спрашивал как называются пути там - перегон или подъездной путь?

Какой 2-ой путь ребят,вы о чём?Тут явно вся техника не для строительства 2-ого пути.

С фото видно, что здесь укрепляют косогор, чтобы не двигался от возвышения вниз, и дренажные лотки недавно установлены.

Цитата (Aztec, 30.09.2014):
> От Вышестеблиевской до Тамани разве есть железная дорога?

Есть. И даже двухпутная. Уходит даже за Тамань чуть южнее и западнее.

Цитата (VL10K, 30.09.2014):
> Какой 2-ой путь ребят,вы о чём?Тут явно вся техника не для строительства 2-ого пути.

Фото с того же перегона.
http://www.panoramio.com/photo/107425634...google.com

Программа "Комплексная реконструкция участка Разъезд 9 км — Юровский — Анапа — Темрюк — Кавказ" утверждена еще в 2007 году. Проект реализуется с 2008 года. Об этом давно известно. Реализация проекта строительства второго главного пути на перегоне Юровский - Красная Стрела намечалась еще на 2013 год.

VL10K, вы явно не курсе этапов расширения перегонов со строительством второго пути. Естественно, начинается с укладки земляного полотна под устройство второго пути.

а Программа "Комплексная реконструкция участка Разъезд 9 км — Юровский — Анапа — Темрюк — Кавказ" предусматривает ли электрофикацию?

Цитата (Megafon GSM, 30.09.2014):
> я спрашивал как называются пути там - перегон или подъездной путь?

Между развилкой и терминалом в Волне наверное подъездной путь.

Цитата (Плотников П, 29.09.2014):
> Ясно, очередная бессмысленная трата денег.

Ну как сказать, сейчас сдача по Кавказу и Темрюку 21 пара грузовых и 1 пассажирский. Этого вполне достаточно для обоснования строительства второго пути.

Цитата (Mikolka, 30.09.2014):
> а Программа "Комплексная реконструкция участка Разъезд 9 км — Юровский — Анапа — Темрюк — Кавказ" предусматривает ли электрофикацию?

Да.

Цитата (Губин Александр, 01.10.2014):
> Цитата (Плотников П, 29.09.2014):
> > Ясно, очередная бессмысленная трата денег.
>
> Ну как сказать, сейчас сдача по Кавказу и Темрюку 21 пара грузовых и 1 пассажирский. Этого вполне достаточно для обоснования строительства второго пути.
>
> Цитата (Mikolka, 30.09.2014):
> > а Программа "Комплексная реконструкция участка Разъезд 9 км — Юровский — Анапа — Темрюк — Кавказ" предусматривает ли электрофикацию?
>
> Да.

Мы все понимаем что это трафик искусственный. И что при определенных обстоятельствах, дешевле было бы гонять поезда напрямую.

Цитата (Плотников П, 01.10.2014):
> Мы все понимаем что это трафик искусственный. И что при определенных обстоятельствах, дешевле было бы гонять поезда напрямую.

В каком смысле искусственный? Порты Кавказ и Темрюк строятся в помощь порту Новороссийск, который нерезиновый для вывода грузовых с Одессы и Николаева. Эта программа была сделана задолго до Крыма. Аналогично Усть-Луга в помощь Питерскому порту для вывода грузов из Прибалтики. Чего здесь необычного и с политикой это никак изначально не было связано.

В прошлом году сдача была 12 грузовых в сутки по портам Темрюк и Кавказ, в этом году - 15 грузовых чисто на Кавказ/Темрюк, они оба нефтеналивные. На Крым в настоящее время 6 ниток грузовых и 1 пассажирского.

Колбаса