Все бы их через ОЛРЗ прогоняли...

А что хороший ремонт на ОЛРЗ? ЧМЭ3 они так себе делают

Я на 1433 и 1554 ездил - очень понравились. Приятно покрашенная кабина, аккуратно все. Нагружены маловато, но это до первых РИ

Вот КМы и до Волоколамска доехали...

Да Толя прибыли, вчера приятель фото скинул 341.

Цитата (Машинист пивного крана, 25.11.2018):
> ...ЧМЭ3 они так себе делают

А уж про 2ТЭ10М после их ремонта и вспоминать не хочется...

Слышал, что Оренбург ремонт Д49 пока не освоил, и на многие 2ТЭ116 они ставят новые дизели.

Д49 в Воронеже делают, 10д100 на УЛРЗ возили

по поводу качества ремонтов! Однозначно не раз от МНОГИХ приходилось слышать, что УЛРЗ "хорошо" так же немало, что ОЛРЗ "плохо" И в случае когда в последние 1,5 года вдруг число ЗА ремонт ОЛРЗ чуть подросло приходится констатировать, что всё относительно и "сколько людей, столько и мнений"

Цитата (Анатолий Нагорнов, 26.11.2018):
> Вот КМы и до Волоколамска доехали...

Да и хорошо. Самые убитые тепловозы (в большинстве своём) ходят именно на рижском ходу. Самые нормальные дают на Бологое - Дно. Открываешь ТУ-152 при приемке, смотришь где тепловоз ходил и уже примерно прикидываешь как пройдёт поездка) Так мужикам хоть парк обновили.

Цитата (Typhoon, 27.11.2018):
> по поводу качества ремонтов! Однозначно не раз от МНОГИХ приходилось слышать, что УЛРЗ "хорошо" так же немало, что ОЛРЗ "плохо" И в случае когда в последние 1,5 года вдруг число ЗА ремонт ОЛРЗ чуть подросло приходится констатировать, что всё относительно и "сколько людей, столько и мнений"

Я два раза ездил на, так сказать, ОЛРЗ и мой друг столько же. Если я за эти поездки только лампочку ПСС заменил, то он вставал раза 4, заказывал 2 вспомогательных от которых потом отказывался и сам кое как уезжал. Как думаешь, какое у него мнение про ОЛРЗ?)))