ЧС4Т-357

ЧС4Т-357 · ЭП1М-629 · ЭГЭ2Тв-001

Россия, Адыгея, станция Ханская
Russia, Adygea, Khanskaya station

Автор: Лагутин И.Б. ·

Ростов-Главный Дата: 10 февраля 2022 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 12.04.2022 21:03 MSK
Просмотров — 1838

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

11.02.2022 10:10 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +29

Артём Мамедов	+1
Рыбак из Саратова	+1
ЖБИ	+1
Dmitriy51	+1
s.gulaev	+1
Матвей Воскресенский	+1
Shturmanbilli	+1
Danandr	+1
Smiroll	+1
Dmitriy Avdeev	+1
Kostya161	+1
_rizix_1236	+1
sergasl	+1
Никита Бурцев	+1
Кирилл БЧ	+1
Diesel1672	+1
matvei.verholyak	+1
Алексей Боев	+1
Northern Spirit	+1
AVM 32	+1
Ruslan K.	+1
Матвей Разгоняев	+1
vadya	+1
Mitia_SouthWest	+1
Tsyganenko82	+1
Islam05	+1
Kirill94	+1
Denis Solovev	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧЭ-27 Дербент
Серия:	ЧС4Т
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	62E3
Заводской №:	7224
Сетевой №:	11903572
Построен:	1978
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Не работает
Эксплуатация: До 03.2012 депо Россошь Юго-Восточной ж.д. 03.2012 — передан в Дербент Ремонт: 10.2002 г. КР 09.2010 г. СР ТЧ-10 Тимашевск-Кавказский 12.2018 г. КР Новосибирский ЭРЗ, оборудован СПН-ЭПТ-М

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.12 (Windows)
Время съёмки:	10.02.2022 08:40
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	500
Компенсация экспозиции:	+2/6 EV
Фокусное расстояние:	112 мм
Эквивалентное ФР:	168 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

Показать комментарии, написанные на TrainPix (11)

11.02.2022 10:14 MSK
Ссылка

Dag05

Ничего себе
Наш чех

11.02.2022 10:27 MSK
Ссылка

Ванс ЮВ

Что там, за прикрытием?

11.02.2022 10:54 MSK
Ссылка

_ЯР

...Скоростной испытательный полигон Белореченская – Майкоп?

11.02.2022 11:09 MSK
Ссылка

Лагутин И.Б.

Да

11.02.2022 13:02 MSK
Ссылка

Islam 05

Отлично снято!
Вид у нашего Чеха такой себе

12.02.2022 01:34 MSK
Ссылка

Vladimir.chs8

Это кузов у.Иволги такой кривой или искажение?

12.02.2022 13:07 MSK
Ссылка

Михаил Перфомер

А как они оба идут с поднятым тп?

12.02.2022 14:52 MSK
Ссылка

Сергей Колосов

Ну вот так. Какой ответ вы ожидаете?

12.02.2022 15:05 MSK
Ссылка

STAR LINE

Цитата (Михаил Перфомер, 12.02.2022):
> А как они оба идут с поднятым тп?

Поскольку испытания идут на тупиковой ветке, то они оба рабочие, сначала один пойдёт в одну сторону, а второй будет вести на обратном направлении, т.к. нет возможности перестановки локомотива на другой конец состава, примерно как было с вагонами Тальго, если смотреть видео с этих мест

12.02.2022 15:12 MSK
Ссылка

Лагутин И.Б.

В данном случае они привезли Иволгу и уехали назад в Белореченскую

12.02.2022 22:37 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Цитата (Vladimir.chs8, 12.02.2022):
> Это кузов у.Иволги такой кривой или искажение?

Фокусное расстояние: 112 мм

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.