ЭД4М1-0008

Россия, Москва, перегон Люблино-Сортировочное — Царицыно
Russia, Moscow, Lyublino-Sortirovochnoe — Tsaritsyno stretch

Автор: Вальдир ·

Мск Дата: 3 октября 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 07.03.2022 00:12 MSK
Просмотров — 557

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

04.10.2014 10:33 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

railman	+1
AVM 32	+1

ЭД4М1-0008

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-3 Перерва [закрыто]
Серия:	ЭД4 (М)
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-301
Построен:	04.1998
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Построен в 10-вагонной составности Проектное название — ЭД2М Во время сборки, вагоны этого поезда имели номера ЭД2М-0051, на момент выпуска присвоена серия ЭД4М¹ Установлено электрооборудование Рижского электромашиностроительного завода (РЭЗ) Эксплуатация:** С завода поступил в депо Перерва Московской ЖД 09.2019 — передан в депо Лобня 04.2020 — передан в депо Железнодорожная 04.2024 — передан в депо Новомосковск-I (вагоны 01, 02, 03, 06, 09, 10) Вагоны и сетевые коды: 01 – 13410154 02 – 13400361 (не работает, находится в депо Тула) 03 – 13430228 (не работает, находится в депо Тула) 04 – 13400379 (разукомплектован, на 04.2024 — база запаса Агрыз Горьковской ж. д.) 05 – 13430236 (разукомплектован, на 04.2024 — база запаса Агрыз Горьковской ж. д.) 06 – 13400387 07 – 13430244 (разукомплектован, на 04.2024 — база запаса Агрыз Горьковской ж. д.) 08 – 13400395 (разукомплектован, на 04.2024 — база запаса Агрыз Горьковской ж. д.) 09 – 13410162 10 – 13400403 (разукомплектован, на 04.2024 — б/з Агрыз Горьковской ж. д.) Ремонт: 09.2011 — КР-2М Московский ЛРЗ 08.2019 — КР-1 Московский ЛРЗ 03.2024 — ТР-3 депо Железнодорожная (вагоны 01, 06, 09)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 23.0 (Windows)
Время съёмки:	23.05.2015 15:00
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	500
Фокусное расстояние:	78 мм
Эквивалентное ФР:	117 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

04.10.2014 18:54 MSK
Ссылка

Никита Лапин

А чем он от простых ЭД4М отличается?

04.10.2014 19:49 MSK
Ссылка

Темур Хакимов

> Электрооборудование — Рижский электромашиностроительный завод

05.10.2014 01:20 MSK
Ссылка

Ammendorf

Именно так. Первоначальное проектное название ЭД2М (Даже соответствующие таблички в металле отлили). После, случилось как случилось, а индекс 1 поставили еще на несколько машин и прекратили. Хотя по н.в., оборудование РЭЗ/НЭВЗ чередуется примерно пополам.

05.10.2014 11:08 MSK
Ссылка

Никита Лапин

Спасибо за разъяснение. Ещё вопрос: А опытные образцы ЭЛ4М есть? И ездят ли они и где?

05.10.2014 11:59 MSK
Ссылка

Ammendorf

Опытные образцы ЭД4М, как ни странно, "юбилейные" 0002, 0003, 0004. Ездят как видите. В жепо Перерва...

05.10.2014 22:15 MSK
Ссылка

35 VM1603

Никогда "юбилейные" поезда не были в разряде опытных. Полно масштабные испытания проходил ЭД4-001.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.