П36-0064; ДР1П-064 — Fotografija

СССР, Белорусская ССР, Брестская область, станция Брест-Центральный
USSR, Byelorussian SSR, Brest region, Brest-Tsentralny station
СССР, Беларуская ССР, Брэсцкая вобласць, станцыя Брэст-Цэнтральны

Автор фото — Тиунчик Михаил Назарьевич, публикуется с его разрешения

Objavio Евгений Пашковский ·

BČ Datum: 4 lipnja 1990

Podaci o fotografiji

Objavljeno 12.04.2022 21:01 MSK
Broj pregleda — 1419

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

02.06.2020 10:51 MSK

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

П36-0064

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	TCh-7 Brest
Serija vozila:	P36
Graditelj:	Kolomensky steam loco plant Коломна
Podserija vozila:	П36
Tvornički broj:	10231
Godina proizvodnje:	1955
Datum otpisa:	04.1986
Vrsta vozila:	Engine Locomotives
Trenutno stanje:	Premještaj u drugi depo U službi
Эксплуатация: С постройки поступил в депо Красноярск Красноярской ж. д. __.06.1960 — депо Орша __.06.1962 — депо Минск 28.05.1965-1977 — депо Гомель __.__.1977 — передан в депо Брест __.__.1989 — работал с ретро-поездами __.__.2002 — был приписан к депо Брест __.__.2002 — передан в Брестский МЖТ __.__.2019 — передан на баланс депо Брест, ожидание КВР (на 01.2024 находится в депо Брест) Исключён из парка Брестского МЖТ в связи с недостаточным местом на территории музея 09.05.2026 — инсталляция по празднованию 81-й годовщины Победы в ВОВ, приветствовал участников мероприятия в г. Брест

ДР1П-064

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	TCh-7 Brest
Serija vozila:	RVR DR1P
Graditelj:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Podserija vozila:	63-319
Godina proizvodnje:	cca 08.1971
Datum otpisa:	09.2014
Vrsta vozila:	Diesel Suburban
Trenutno stanje:	Otpisano
Kompozicije:	ДР1П-064-1 ДР1П-064-2 ДР1П-064-3 ДР1П-064-4 ДР1П-064-5 ДР1П-064-6
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Барановичи Белорусской ж. д. (расп. от 24.08.1971) 16.10.1971 — взят на учёт в депо Барановичи Далее — передан в депо Брест Вагон 064.3 работал в составе ДР1П-079 вместо вагона 079.3, остальные вагоны списаны Головной вагон ДР1П-064.1 списан и порезан после возгорания

Komentari · 8

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (8)

02.06.2020 21:20 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

С завода ДР1П-064 должен иметь большую РВЗ-шную птичку, а не новый герб RVR, как и дальнейшие его последователи. На остальных фото ДР1П-064 явное тому подтверждение сего, так что тут в действительности на фото или возможно это другая голова 0641 поезда 064, а в другом фото по ссылке 0643 только оставалась до последних дней с родной птичкой немного непонятно.

02.06.2020 22:06 MSK
Citiraj označeno

Евгений Пашковский

Цитата (Ваня 543, 02.06.2020):
> в другом фото по ссылке 0643 только оставалась до последних дней с родной птичкой немного непонятно.
Ваня это целый ребус, я поспрашивал у знакомого про этот дизель вот его ответ "Дмитрий 15:36

064/079,помню такой.В середине ещё какой-то номер был.Кото-пёс конкретный))) "

02.06.2020 23:50 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

1484 единственный вагон что был не из родного 079 и головы 064 в этом составе, тут:https://railgallery.ru/photo-tpx/164894/ уже писали об этом. Странно кому понадобилось на старую голову новую эмблему привинчивать?

03.06.2020 01:35 MSK
Citiraj označeno

Vavan

На Паровозе https://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=326362 написано:
"Сгорела голова. А это новая с РВР"
Кстати, перебивку выдаёт не только новая эмблема, но и крыша с гофрами над кабиной.

03.06.2020 12:05 MSK
Citiraj označeno

Man_in_Train

Цитата (Vavan, 03.06.2020):
> крыша с гофрами

Ну вот как раз с гофрами не всё так просто, они были и на более ранних моделях - 062 в пример. Да и вообще сейчас просмотрел другие модели - гофры были еще в 50-х ДР1. А вот что действительно выдаёт то, что это не П-шка - это отсутствие свистулек, они на всех П-шках и ДР1 были, к сожалению из-за качества не могу понять, нет ли свистулек совсем, или они вынуты и остались отверстия на месте их установки. С эмблемой RVR тоже не всё так просто - некоторые А-шки на данный момент ходят без эмблемки, так что почему бы и не могли скрутить из одной из них и привинтить к П-шке? Понимаю, что довод не очень, но по крайней мере МДП 007-008 тоже ходят с RVR, хотя там вообще ДР-ы 30-40 номеров. Вот со второй головой куда любопытне, скорее она тянет на перебивку, эта может быть и оригиналом, просто с другой эмблемой.

03.06.2020 22:11 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Немного непонятно - что после пожара с головой 0641 случилось с остальными прицепами - вот так просто взяли и все их порезали - лично мне в это верится с большим трудом. В примечании надобы как-то подправить описание а то читаешь: вагон 0643 работал в составе 079 и в последнем предложении этот же вагон порезан...

03.06.2020 22:33 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

Вот в последнем предложении и поменять номер надо

04.02.2022 00:23 MSK
Citiraj označeno

Кентуха

А ведь точная дата съёмки 4 июня 1990 года

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.