Класс! Спасибо. За вторыми воротами бежевый мой дом.

Всегда пожалуйста!

Канал им. Москвы, судя по закрытым шлюзам, судоходного движения в данный момент нет?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 28.06.2021):
> Канал им. Москвы, судя по закрытым шлюзам, судоходного движения в данный момент нет?

Я за месяц почти ежедневных поездок лишь раз шлюзование видел.

Цитата (smatvey, 28.06.2021):
> почти ежедневных поездок

Надо еще усилить частоту поездок.

Цитата (MIXCD, 28.06.2021):
> Цитата (smatvey, 28.06.2021):
> > почти ежедневных поездок
>
> Надо еще усилить частоту поездок.

Если вам надо - можете оплатить мне безлимитный билет на год.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 28.06.2021):
> Канал им. Москвы, судя по закрытым шлюзам, судоходного движения в данный момент нет?

Рабочее положение ворот шлюзов - закрытое. Судоходство есть, хотя и не в тех объёмах, какие были до "прорывов" 2019 и 2020 годов

Цитата (Демьян Пророк, 28.06.2021):
> Судоходство есть, хотя и не в тех объёмах, какие были до "прорывов" 2019 и 2020 годов

Дело не столько в прорывах, сколько в том, что почти все места выгрузки превратились в жилые комплексы: Западный порт, Пресня, Сходня. Грузы возить некуда. Разве что на Южный порт, но туда движение никогда не было интенсивным.

Цитата (Александр Конов, 28.06.2021):
> Грузы возить некуда.

А Коломна? Как они все скулили что теперь в Москву только через Волгу по северному склону пройти можно. Там трафик всегда норм и в/из Южный тоже-металлолом+паксы с покатухами,скорее пандемия.

Цитата (Александр Конов, 28.06.2021):
> Разве что на Южный порт, но туда движение никогда не было интенсивным.

Да и Южный трепыхается последними судорогами перед ударом человейников...

Цитата (Александр Конов, 28.06.2021):
> Дело не столько в прорывах, сколько в том, что почти все места выгрузки превратились в жилые комплексы: Западный порт, Пресня, Сходня. Грузы возить некуда. Разве что на Южный порт, но туда движение никогда не было интенсивным.

Это верно. Но по наблюдениям, стремительное снижение объёмов произошло именно после прорывов — когда два года подряд половину навигации Городской бьеф и Южный порт Москвы были отрезаны от ЕГТС, превратившись, по сути, в тупик. Грузополучатели начали искать альтернативу речным перевозкам, и в этом году объёмы рекордно низкие

В том году ещё и уровень рек был рекордно низким, многие места были просто непроходимы. Поэтому, да, бизнес нашёл альтернативные способы перевозки (фуры, что ещё).