Остальные номера к сожалению не смог рассмотреть

Спасибо за "репортаж с воздуха" :)
Странно, что 80К ещё не порезали. Ну и про 80Т после 2 лет с КР...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 02.11.2020):
> Спасибо за "репортаж с воздуха" :)

Всегда пожалуйста!

А за ЧС4Т что стоит?

Какой-то 2ТЭ116 и половинка 2ТЭ10

Скорее 2ТЭ116-1662 и 2ТЭ10М-2510А

Как приятно видеть уцелевший ВЛ80К на сети РЖД.
Что то мне подсказывает что у руководства есть на него какие то планы )

Не сглазь ))

Цитата (Kesser, 02.11.2020):
> Скорее 2ТЭ116-1662

Так оно и есть... Нашёлся наконец 1662.

Цитата (Asabist, 02.11.2020):
> Как приятно видеть уцелевший ВЛ80К на сети РЖД.
> Что то мне подсказывает что у руководства есть на него какие то планы )

Пока удаётся на любительском уровне предпринимаются попытки для передачи его в Свердловский музей. У руководства ржд (была бы их воля) были только планы всё это порезать, чтобы купить ещё чего-нибудь нового, благо или к сожалению экономический отдел этого не позволяет, который также не позволяет создать в некоторых уголках страны частичку своей истории для ветеранов, молодёжи в просто людей не безразличных к технике. Всё это по "понятиям РЖД" видится как не целевое расходование средств...

Секция тепловоза 2ТЭ10М 2510 из депо Гудермес, а 2ТЭ116 из депо Лихая.

Цитата (Санёк93, 02.11.2020):
> А за ЧС4Т что стоит?

ЧС4Т-375

Ого....мини-заповедник!

Цитата (iva-savickii, 29.04.2021):
> Ого....мини-заповедник!

Сейчас там плотно заставлено. В основном ЧМЭ3 и ЭП1М. Кстати, ЭП1М все стоят в ПИДе

Я был там недавно,там стоят ВЛ80т, с, ЧМЭ3, несколько Дончаков,а ЭП1М меньше стало, на второй базе стоят три ВЛ10 из депо Туапсе, два ЧМЭ3 и одна секция 2ТЭ10м-3241 из депо Сальск.