Никто не может сказать, зачем от Михнево до Жилево по I и II пути заварили все стыки, в Михнево в горловине станции установлен термокопнесатор непрерывного катания на втором пути, на первом и того нет. Для чего для имеющихся скоростей такой геморрой? И как блок-участки разделяют?

Скоростной може планируется какой-нибудь

Тамбовскому скорость поднять?

Опоры КС меняют с установкой чаще чем старые тоже под повышение скорости? Тамбовский и так на пределе едет от Москвы до Узуново.

Цитата (Сергей Анфимов, 06.04.2021):
> И как блок-участки разделяют?

Тональная автоблокировка (АБТ) не требует установки изолирующих стыков на проходных светофорах, только входные, выходные, и др.

Там где то на одном из перегонов за Домодедово, собрались нарисовать установленную 160, в этом, видимо, и дело.

Цитата (Ammendorf, 07.04.2021):
> Там где то на одном из перегонов за Домодедово, собрались нарисовать установленную 160, в этом, видимо, и дело.

При такой скорости допускаются нерегулируемые переезды?

Нет, а где они там?

Цитата (Сергей Анфимов, 07.04.2021):
> Цитата (Ammendorf, 07.04.2021):
> > Там где то на одном из перегонов за Домодедово, собрались нарисовать установленную 160, в этом, видимо, и дело.
>
> При такой скорости допускаются нерегулируемые переезды?

В Белгородской области это никого не смущает. Вспомните чс7-080 31.07.2015.

Цитата (Сергей Анфимов, 06.04.2021):
>=И как блок-участки разделяют?

Обычно, за уравнительными стыками перед станциями устанавливают обычные стыки.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.04.2021):
> Нет, а где они там?

В Шугарово.