Это что такое,ЭП20 под грузовым составом -эксклюзивчик!

Ну для НЭВЗа это обыденность :)

Испытания, с нагрузкой.

Думпкары хоть бы перезагрузили, кусты уже проросли! :)

Цитата (Andrew1967, 21.09.2020):
> Думпкары хоть бы перезагрузили, кусты уже проросли! :)

Они там с основания завода лежат

Серьезно, как ещё там ёлки не выросли:) Парник на колесах

В этом году серия без изменений будет выпускаться? Или планируются доработки после разборок на ленинградском направлении?

Так эти имеют обычный редуктор, а не на 200 км/ч.

вагоны будто в текстурах застряли)

А от чего дым сзади?

Камыши горят

то 073 номера никак не было, а теперь аж 077

Нынче модно строить не по порядку, особенно для целей сертификации, из запланированного на этот год 077 первый.

Цитата (Nyanvan, 22.09.2020):
> Так эти имеют обычный редуктор, а не на 200 км/ч.

Эти это какие? и откуда информация что данный электровоз не на 200 км/час?

Цитата (Ваня 543, 24.09.2020):
> Цитата (Nyanvan, 22.09.2020):
> > Так эти имеют обычный редуктор, а не на 200 км/ч.
>
> Эти это какие? и откуда информация что данный электровоз не на 200 км/час?

Как я понял именно ограничили скорость до результатов сертификации на построенных ЭП20 на 200 ем.ч о них он имеет. А так как ЭП20 на 200 км.ч предусматривалось в контракте 20 машин остальные на 160 км.ч поэтому по умолчанию логичео предполагать, что он такой же как последние. Но он не учел для сертификации вполне могут еще сделать машину на 200 км.ч

Цитата (Ваня 543, 24.09.2020):
> Цитата (Nyanvan, 22.09.2020):
> > Так эти имеют обычный редуктор, а не на 200 км/ч.
>
> Эти это какие? и откуда информация что данный электровоз не на 200 км/час?

Все машины на 200 км/ч ранее построили. По личным догадкам этот должен быть на 160.
Да и с чего ему быть на 200, особенно с учетом последних обсеров со Стрижом?

В этом году будет построенно 3 электровоза на 200 км/час независмо от каких-либо испытаний. Будут ли они курсировать с данной скоростью или нет это уже совершенно другая история. Так что построили все на 200 км/час также как и ваши догадки это не более простых догадок. Быть ему с того, что у РЖД появилось ещё 2 поезда на 200 км/час. ЧС200 не вечные и максимум через 8 лет уйдут на покой. А ездить 200 на чём-то надо. Так как ничего лучше по механике ТМХ предложить не может, то строят исключительно то, что могут...

Цитата (Ваня 543, 25.09.2020):
> В этом году будет построенно 3 электровоза на 200 км/час независмо от каких-либо испытаний Быть ему с того, что у РЖД появилось ещё 2 поезда на 200 км/час. ЧС200 не вечные и максимум через 8 лет уйдут на покой. А ездить 200 на чём-то надо. Так как ничего лучше по механике ТМХ предложить не может, то строят исключительно то, что могут...

Ваня да догадок тут нет. По сути нигде не написано сколько каких машин должно быть. Тут просто ты обьяснил более четко добавились поезда. Вопрос только был в другом, что ранее выпущенных 20 электровозов на 200 км.ч не хватает на все поезда с заявленной скоростью. Поэтому делают три дополнительных и вполне при надобности могут еще наделать. Тут вопрос или даже простые размышления. При таком подходи результаты сертификации иметь смысла не будут. В итоге получим так как надо для эксплуатации РЖД. А гарантий так и не будет, что случаи как при скорости 200 км.ч на ЭП20-047 в будущем не повторятся с поездами и другими электровозами. А ограничение скорей на таких электровозах по результатам испытаний ждать и не придется.

А какие поезда добавились?

Цитата (gazzzholder, 22.09.2020):
> А от чего дым сзади?

Поверь, на Кавказе это обычное дело.