Информация о фотографии
Лицензия: BY-NC-ND
Опубликовано 12.04.2022 18:53 MSK
Просмотров — 403
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 15.03.2013 19:21 MSK
Рейтинг: +2
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  Мск |
| Депо: | ТЧПРИГ-22 Новомосковск-I |
| Серия: | Д1 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво- и машиностроительный завод MÁVAG  Будапешт |
| Построен: | 1988 |
| Списан: | 11.2011 |
| Утилизирован: | 03.2013 |
| Категория: | Дизель-поезда |
| Текущее состояние: | Списан |
Последний дизель-поезд серии Д1
Построен в 4-вагонной составности
Весной 1988 года поступил на Московскую ж. д. в депо Льгов
С 1998 — депо Смоленск
В 1998 году модернизирован на Великолукском ЛРЗ с установкой дизеля М773А петербургского завода "Звезда" и гидропередачи Калужского машиностроительного завода ГДП-750/201. Присвоен индекс Д1М-805.
После прохождения модернизации поступил в депо Смоленск
В период 2006 — 06.2007 г. прошёл ремонт на заводе «Стекломаш» (Орехово-Зуево)
С 05.2010 — ТЧ-22 Новомосковск-I, где в эксплуатацию не вводился
В марте 2013 года порезан на территории ООО ПК «ВТОРМЕТ» (Люберцы) |
| Производитель камеры: | SONY |
| Модель камеры: | DSLR-A100 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CS5 Windows |
| Время съёмки: | 09.01.2013 12:56 |
| Выдержка: | 1/320 с |
| Диафрагменное число: | 5.6 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Компенсация экспозиции: | +0.3 EV |
| Фокусное расстояние: | 30 мм |
| Эквивалентное ФР: | 45 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Приоритет выдержки |
| Показать весь EXIF |
|
|
