Даже три года после капиталки не прошёл...

Чтобы куда-то девать новые КМ-ы надо списывать старые 116-е и 10-ки. Если жтого не делать, то соответственно некуда будет девать новые КМ-ы. Ну и в добавок свой срок службы тепловоз давно откатал.

Не гоже 1000е номера резать

Хотите минусите, но я бы и 1500-е резал. Им уже по 30 лет. Может самым поздним по 28-29.

Володь 0ХХ номерах ездят, это нормально?

Ну нужно наверное по тех состоянию смотреть что списывать

Конечно же нет. Сколько срок службы тепловозов денной серии? Лет 30? Да, я не спорю, пока что нечем заменять, хотя вы как раз заменяете успешно (за качество ничего не скажу). Я считаю, что сколько локомотиву отведено служить, столько он и должен служить. За исключением эксплуатации в целях ретро поездок или подобные пробеги ретро техники. Но это лично моё мнение. Это неправильно, когда локомотив после каждой поездки идёт на ремонт, когда он попросту сыпется.

Цитата (ВН Цокур, 09.09.2020):
> Сколько срок службы тепловозов денной серии? Лет 30?

Срок службы тепловоза 45 лет. Электровоза - 50 лет. С учётом что аппараты на фото недавно прошли заводской ремонт, они вполне бы могли поработать. Это просто странная политика РЖД: списывать 700-е - 1000-е номера 2ТЭ116. Именно их. И как я не пытался разобраться в этом вопросе, логике он не поддаётся.

Разве это заводские сроки, а не с установленными продлениями всякими?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.09.2020):
> Разве это заводские сроки, а не с установленными продлениями всякими?

Даже если это так. Тепловозы только что прошли заводские ремонты. Т.е. по факту продление срока службы сделали. Если не вдаваться в подробности и ространснадзоровские нормативы. К тому же есть не мало 800-х и 900-х номеров с записью "срок службы продлён до 2020-х или 2030-х". И их списали.

По-хозяйски, честному и правильному - так и должно быть. А пофактово имеем периодический "после ремонта - в утиль не проехамши и километра"

> записью "срок службы продлён до 2020-х или 2030-х"

Так это "отмена продления" :))))

Цитата (ВН Цокур, 08.09.2020):
>Может самым поздним по 28-29.

самым поздним около 13 лет,если что ;)

Справедливости ради, на сети МПС, из молодых номеров, только 2 машины самого конца выпуска. Остальные БТС и другие частники. Следующие "молодые" идут 16-шки в Ельце и Лихой, 93-94 г.п., им уже все таки 26+

Цитата (lumberjack, 09.09.2020):
> самым поздним около 13 лет,если что ;)

Я имел в виду серии 15хх. Даже 2ТЭ116-1599 1990 года выпуска. Ему уже 30.

Цитата (PrivDTshnik, 09.09.2020):
> Срок службы тепловоза 45 лет.

20 лет не хотите!

По стандартам МПС для тепловозов серии М62 25 лет и в утиль, эта информация точная. При РЖД придумали всякие программы по продлению срока службы

Некоторым венгерским М62 уже более 50 лет.

Я так понимаю это от хорошей жизни?!