Very cold)) Чуть все к чертям не отморозил, грузовые тут вымерли кажись.

Д1-749 давно не ходит?

Головной вагон Д1-749-1 готовят к отправке в феврале в музей в депо Свердловск-Пассажирский. Получается, это бывший Д1-748-1?

Цитата (Ирина, 22.01.2013):
> Д1-749 давно не ходит?

Давно, с весны 2011 года, вагон Д1-749-3 и сейчас стоит в депо вместе с прицепами. Зачем вам такой шлак? Берите Д1-481, обе головы живы и почти салон цел. То что ходило под номером 748-1 до декабря 2012 - исчезло.

Очень круто!

Это даниловский подъем, уклон тут 12% кажется, из-за чего грузовые адово коптят, из-за этого и иней на деревъях, через 1 км его уже и нету. Второй путь из-за такого уклона перенесли лет 70 назад, ФД20 не вытягивали)

Это подъем перед о.п. 137 кам.

Как бы столб это намекает=)

Серега! Реально зимняя сила!:-)

Мне кажется или Д1 песочит?

Возможно, тут подъем затяжной.

Цитата (Leonardo, 22.01.2013):
> Мне кажется или Д1 песочит?

А чего ему песочить-сам себя везет.

Прекрасное фото =)

Очень достойное фото!!!

Красиво

Отменное зимнее фото, но со своими классическими взглядами отмечу то, что можно было бы сделать упор на центр снимка.

Цитата (foboz, 23.01.2013):
> Отменное зимнее фото, но со своими классическими взглядами отмечу то, что можно было бы сделать упор на центр снимка.

Да знаю я, я так и целился, чтобы и путь не обрезался и фона сбоков было одинаково, но объектив зараза обрезал слева)

Можно правую часть и обрезать, камера-то позволяет, а красоты от этого не уменьшится =)

Да я и так процентов 60 обрезал) А справа самая красота)

Ничего обрезать не надо! И что вкладывается в смысл слов "классическая"? По классике работает правило третей, но ни как не по центру.

Согласна, ничего обрезать не надо.

Офигенно!

очень понравилось!

завораживает