ЭР2К-1114

Россия, Московская область, перегон Жилёво — Ступино
Russia, Moscow region, Zhilyovo — Stupino stretch

Автор: Сергей Анфимов ·

Мск Дата: 25 апреля 2012 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 12.04.2022 18:47 MSK
Просмотров — 437

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

25.04.2012 18:07 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

Marat Elektrichka	+1
Филиппов Марк	+1
railman	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭР2К-1114

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-31 Домодедово
Серия:	ЭР2
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-61
Построен:	02.1977
Списан:	12.2023
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Списан
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-II Московской ж. д. __.1992 — передан в депо Пушкино __.2003 — передан в депо Апрелевка 03.2012 — передан в депо Домодедово 04.2019 — передан в депо Калининград Вагоны и сетевые коды: 01 — 13441332 02 — 13441340 03 — 13441357 04 — 13441365 05 — 13441373 06 — 13441381 07 — 13441399 08 — 13441407 09 — 13441415 10 — 13441423 Peмонт: 02.1998 г. КР-1 Московский ЛРЗ 10.2006 г. КРП Московский ЛРЗ, обозначен ЭР2К 03.2012 г. КР-1 Московский ЛРЗ 03.2016 г. ТР-3 депо Москва-II 11.2018 г. КР-1 Красноярский ЭВРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	FUJIFILM
Модель камеры:	FinePix S2960
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	25.04.2012 08:16
Выдержка:	1/170 с
Диафрагменное число:	5.5
Чувствительность ISO:	64
Фокусное расстояние:	37.8 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ландшафт
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

25.04.2012 22:21 MSK
Ссылка

dom-a-a

Очередное пополнение старым в новой обложке... К сожалению, на Павелецком направлении в фаворе только аэроэкспресс, а обычные электрички формируются в режиме музея ретро-хлама (исключение - 269 и 383 только подтверждает правило). Ехал в понедельник на работу в ней: краску слышно уже при подъезде ее к платформе, но внутри все чисто и красиво. Плохо, что в такую узкую форточку не попадет и струя у половозрелого комара, не говоря уже о нормальном потоке свежего воздуха в летнюю жару! Да и 10-вагонная составность в дополнение к узким тамбурам комфорта не прибавляет...

25.04.2012 22:22 MSK
Ссылка

Алексей Задонский

Цитата (dom-a-a, 25.04.2012):
> краску слышно уже при подъезде ее к платформ

У краски есть голос?

26.04.2012 14:39 MSK
Ссылка

Lasselan

Жалко что из Апрели забрали ее... хорошая тачка была..

26.04.2012 22:14 MSK
Ссылка

dom-a-a

Цитата (Алексей Задонский, 25.04.2012):
> Цитата (dom-a-a, 25.04.2012):
> > краску слышно уже при подъезде ее к платформ
>
> У краски есть голос?

Постарался найти нейтральный глагол, а то вдруг словосочетание "воняет краской" здесь будет истолковано как кощунство

26.04.2012 22:42 MSK
Ссылка

Синий трамвай

Можно было написать: "краска ощущается" :))

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.